改天然气汽车不转换气了。一用气就熄火，用油正常。 燃气车水温控制油换气的工作原理

汽车改装天燃气为什么要水温上来才能换气 因为车载的天然气都是压缩天然气，在减压过程中，因为气体膨胀，温度会进一步降低并从周围吸收热量。改装的车辆，减压阀处通常是用发动机的循环冷却水来加热。当水温低时，减压阀处的温度快速降低，会影响天然气系统的工作，造成发动机工作不稳定甚至熄火。所以必须要等水温上升后才能换气。即便是单一燃料的天然气汽车，也是有个小油箱，用来启动发动机并达到天然气系统的工作温度，然后再切换到天然气系统。汽车油改气设定水温是多少 程序自带车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题改气不如改智能汽车双燃料控制，一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场。汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，。改天然气汽车不转换气了。一用气就熄火，用油正常。 你描述的挺详细；图2的断头是电脑调试接口；图3的蓝线应该是接在电磁阀正极的；你看；下电磁阀应该有两个插头；蓝的是正黑的是负；这个要确定接好了；。油改气发动机温度过高 通水箱 洗水箱估计是不是调试的不对 断气也由电脑控制油改气了之后对车子发动机有影响么？ 有一定影响，会造成车辆动力下降。油改气利弊：优点经济效益较高。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。社会效益好。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。安全性高。天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，抗爆性能好。另一方面气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护更有利。对广大车主来说，“油改气”最大的好处就是能省钱。合肥工商业用气价格是3.2元/立方米，93号汽油价格约7.4元/升。按照每1.1立方米的天然气能量相当于1升汽油的比例计算，使用天然气作燃料比用汽油要节省一半以上的费用。而根据对合肥地区出租车司机的调查，使用天然气每公里的用气成本约为0.25元。无论如何，“油改气”对于那些使用较频繁的车辆来说，所节省出的费用都是非常可观的。。天然汽车AC300+系统如何调试才省气，动不动减压阀，我把燃气最低工作气压调到0.6，最高1.7， 你有数据线和软件吗 调气主要是喷射修正比例 压力 脉宽 喷嘴口径 必须协调好汽车油改气直喷水温转换温度是多少 标准答案哦每个车的转换温度不是都一样的，改装技师一般都是根据车辆水温情况来设定转换温度的。一般情况下都设定在20-40度，这个温度是指的设备温度。车温一般要达到70-80度以上，只有保证不低于这个温度，燃气车辆才能有效的工作。部分车辆有改不带水温控制的，虽然是手动的，但是也要达到以上我说的情况才有良好的工作。汽车发动机油改气是如何实现的？有可变正时以及缸内直喷系统的发动机如何调整？ECU是否要调整？ https：//www.zhihu.com/question/3218 5903 2、天然气由于热量低，加上减压的同时会吸收热量（无论是液化还是压缩的，只要从高压变成低压，都会吸收外界的热量），从而造成。汽车油改气直喷水温转换温度是多少 标准答案哦 每个车的转换温度不是都一样的，改装技师一般都是根据车辆水温情况来设定转换温度的。一般情况下都设定在20-40度，这个温度。

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