新华社客户端四川频道12月31日电（记者胡旭）31日，新建成都至自贡高速铁路项目控制性工程——天府机场下穿隧道主体结构全部完工，为项目全线按期完工奠定了坚实基础。
成自高铁即蓉昆高铁成都至自贡段，是成都东站至天府国际机场站至自贡公交化改造工程项目之一，也是川内第一条设计时速350公里的高速铁路，全长183公里、总投资约360亿元，由四川省铁投集团出资建设。中铁八局七公司成自5标项目部负责该项目天府机场下穿隧道土建及相关工程。
“隧道长2352米、宽16米、高14米，是首例时速350公里不减速下穿机场航站楼和机场跑道的明挖隧道。”中铁八局七公司成自5标项目部副经理廖奎介绍，隧道主体分三个工区进行衬砌对接，工区间衬砌厚度差距大，防水板、变形缝铺设难度高，且施工段周围高压网线密布、地理环境复杂、交通条件差，具有岩体坚硬、隧道局部易发生涌水现象等特点，施工难度较大。
面对冬季阴雨天气施工、深基坑开挖、高边坡防护、疫情防控等重难点工作，中铁八局七公司主动加强分析研判，认真开展先进工装工艺运用，先后完成两项发明专利和两项实用新型专利申请，完成4项科研成果和1项QC研究，既守住了安全质量环保底线，又有效推进了工期节点。（完）
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