关于SUV，还是前几年开始火爆的，在之前大多数人买车还是选择轿车，可随着用车需求不断变化，越来越多的消费者开始选择SUV车型，那么需求增多，市面上自然也多了很多SUV给消费者选择，不管是高端车型还是平民车型都有SUV车型，那么车型虽然多，质量怎么样呢？其实说实话，虽然国内汽车市场中有很多SUV车型，但有很多车型在质量方面都没有完全过关，甚至还有完全模仿它款车型进行设计的出现，今天小编就给大家介绍一款质量不错的SUV车型，它就是来自广汽讴歌的RDX，看完才知道它很受消费者喜欢。
小编本次拿到的是讴歌RDX2.0TSH-AWD顶配版本，对于日系三款豪车品牌来说，讴歌在国内市场占据份额偏低一些，对于国内来说，认可讴歌汽车的也很少，它的知名度更是很低，但有一点要说的是，讴歌在国内市场只是发展的慢，它进入国内时间也不是很长，因此它的知名度以及认可并不是它的质量导致，相反，讴歌的质量还非常不错。
我们主要看的是讴歌RDX的静态，整体给人感觉大气时尚，相同外观还展现的比较前卫，总能给人一种独特且漂亮的感觉，前脸还是采用了家族式风格进行打造，六边形格栅周边都有镀铬进行加持，中间大气的车标也能为自己带来很好的辨识度，底部雾灯下方也有镀铬加持，相信这样做也是为了更好的质感，两侧大灯真的很亮眼，矩阵式LED排列式大灯即便和奥迪车灯对比也不甘落后。
车身采用上下分段式腰线设计，能带来很好的立体感以及动感，上下腰线分别贯穿到尾灯顶部和底部，这种时尚的风格在市面中也很少见，尾部设计相对来说比较简洁，相信看到尾灯后大家都会感到熟悉，的确本田汽车旗下很多车型都有采用这种尾灯，延伸到车身设计，像是一个剪刀一样，底部采用的单出炮筒式排气也很霸气，全新一代讴歌RDX整体来说质感很强，不管怎么看，它的外观以及质感都能让人知道它是一款高端豪华车。
内饰也设计出了很不错的氛围，悬浮式的中控台乃是整个中控的焦点，能给人一种比较立体的感觉，本次试驾的讴歌RDX在储物方面做的也很不错，中控台下可以放置手机，以及我们日常要使用的卡片和要是都能很好的存放使用，同时主驾驶右腿也不会和内饰发生摩擦，这一点做的的确很人性化。
讴歌RDX内饰功能按键主要还是以实体按键为主，相信这样设计也是为了更加方便，配置方面做的也很到位，其中就有360度盲区检测，语音控制以及车联网等等都具备，总体来说高端车应有的配置它基本上都有，换挡机构讴歌RDX使用的也是按键换挡，这种设计本田旗下也有很多使用，给人感觉新奇，但又不失豪华感，对于刚刚接触的车主来说需要一定时间来适应，习惯使用之后就会发现非常顺手。
就单单看讴歌RDX的外观以及内饰来说，绝对能很好诠释它的质量，即使对比同级别，讴歌RDX也具有很强优势，如果定一个SUV质量排行，相信RDX一定是前几名级别的。#讴歌RDX#车型#SUV收藏
我们主要看的是讴歌RDX的静态，整体给人感觉大气时尚，相同外观还展现的比较前卫，总能给人一种独特且漂亮的感觉，前脸还是采用了家族式风格进行打造，六边形格栅周边都有镀铬进行加持，中间大气的车标也能为自己带来很好的辨识度，底部雾灯下方也有镀铬加持，相信这样做也是为了更好的质感，两侧大灯真的很亮眼，矩阵式LED排列式大灯即便和奥迪车灯对比也不甘落后。
车身采用上下分段式腰线设计，能带来很好的立体感以及动感，上下腰线分别贯穿到尾灯顶部和底部，这种时尚的风格在市面中也很少见，尾部设计相对来说比较简洁，相信看到尾灯后大家都会感到熟悉，的确本田汽车旗下很多车型都有采用这种尾灯，延伸到车身设计，像是一个剪刀一样，底部采用的单出炮筒式排气也很霸气，全新一代讴歌RDX整体来说质感很强，不管怎么看，它的外观以及质感都能让人知道它是一款高端豪华车。
内饰也设计出了很不错的氛围，悬浮式的中控台乃是整个中控的焦点，能给人一种比较立体的感觉，本次试驾的讴歌RDX在储物方面做的也很不错，中控台下可以放置手机，以及我们日常要使用的卡片和要是都能很好的存放使用，同时主驾驶右腿也不会和内饰发生摩擦，这一点做的的确很人性化。
讴歌RDX内饰功能按键主要还是以实体按键为主，相信这样设计也是为了更加方便，配置方面做的也很到位，其中就有360度盲区检测，语音控制以及车联网等等都具备，总体来说高端车应有的配置它基本上都有，换挡机构讴歌RDX使用的也是按键换挡，这种设计本田旗下也有很多使用，给人感觉新奇，但又不失豪华感，对于刚刚接触的车主来说需要一定时间来适应，习惯使用之后就会发现非常顺手。
就单单看讴歌RDX的外观以及内饰来说，绝对能很好诠释它的质量，即使对比同级别，讴歌RDX也具有很强优势，如果定一个SUV质量排行，相信RDX一定是前几名级别的。
