从目前的合资汽车品牌来看，在市场上表现比较出色的品牌还是大众、本田、丰田以及日产。它们这些合资品牌凭借着出色的造车技术以及良好的市场口碑，在国内汽车市场上占据了很高的地位及销量，同时也证明了自己的优秀。如今作为德系一大品牌的大众再次发力了，旗下再添“新战将”，比威驰好看，国六排放标准，配置成最大亮点，说的就是这款捷达VA3。该车作为了捷达从车型到品牌的一款新车型，在各方面上都延续了28年以来捷达的品质，有着“皮实耐用”的口碑，赋予了它不错的市场魅力。最关键的是，新车在配置方面上再升级了，可在售价上变不大，起售价仅为6.58万，让其在市场上有着比较大的优势。
说实话，这款捷达VA3不仅有着一身出色的做工和用料，而且在外观设计上做得很出色，整体身姿看起来更加的时尚年轻漂亮了，比威驰还好看。另外，它自身所拥有的造车底蕴非常高，赋予了自己更加不错的品质，得到了国内消费者的认可和肯定，赢得了不错的市场地位。那下面我们就一起来看看这款新车吧！
不得不说，捷达VA3从品牌的蜕变是非常成功的，将德系气质彰显得淋漓尽致，真的不愧是一款德系高品质的百姓车。而且它在前脸设计上做得很出色，采用了六边形进气格栅，并加入了镀铬饰条装饰，显得前脸十分的精致上档次。其次，再配以两侧造型犀利的大灯组组设计，点亮后，更是有着不错的照明效果。最后，贯穿式的下进气口设计，更显它的运动和野性。
从侧面来看，捷达VA3做得也是非常出色，采用了笔直锋利的腰线设计，带给了它不错的力量感和肌肉感。其次，该车还采用了五辅式的铝合金轮毂设计，使得它的运动气息更强烈了，比威驰还时尚好看。最后，它的尾部设计也很美，采用了棱角分明的LED尾灯组，点亮后，有着非常高的辨识度。当然，它在空间方面上更是占据了一定的优势，其长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，出色的空间体现，使得它的乘坐舒适度非常好。
至于内饰设计上，捷达VA3更是一大看点，配色以黑色为主，营造出了比较稳重大气的内饰氛围。另外，它还大面积的采用了镀铬饰条点缀以及少许的软质材料覆盖，使得内饰的档次更高了。最后，该车还采用了平底式的多功能方向盘和炮筒式的空调出风口设计，让其整车看起来十分的年轻时尚运动。而更为优秀的是，它在配置方面上做得很出色，配备了ABS防抱死、刹车辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、6安全气囊、ESP车身稳定系统、电动车窗、外后视镜加热、后视镜电动调节、上坡辅助、倒车雷达、胎压监测、行人碰撞防护系统、车道偏离预警、发动机启停技术、日间行车灯等主流的配置，比同级车型威驰做得还要出色，成为了自己最大的亮点。
而大家关心的动力上，捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kw，峰值扭矩为145Nm，与之匹配的是5速手动和6挡自动变速箱，整套动力总成的换挡平顺性非常好，是自己的一大亮点或者优势。最关键的是，它在悬架调校上做得很出色，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，大大提升了整车的稳定性和通过性。
#捷达VA3#大众#德系收藏
不得不说，捷达VA3从品牌的蜕变是非常成功的，将德系气质彰显得淋漓尽致，真的不愧是一款德系高品质的百姓车。而且它在前脸设计上做得很出色，采用了六边形进气格栅，并加入了镀铬饰条装饰，显得前脸十分的精致上档次。其次，再配以两侧造型犀利的大灯组组设计，点亮后，更是有着不错的照明效果。最后，贯穿式的下进气口设计，更显它的运动和野性。
从侧面来看，捷达VA3做得也是非常出色，采用了笔直锋利的腰线设计，带给了它不错的力量感和肌肉感。其次，该车还采用了五辅式的铝合金轮毂设计，使得它的运动气息更强烈了，比威驰还时尚好看。最后，它的尾部设计也很美，采用了棱角分明的LED尾灯组，点亮后，有着非常高的辨识度。当然，它在空间方面上更是占据了一定的优势，其长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，出色的空间体现，使得它的乘坐舒适度非常好。
至于内饰设计上，捷达VA3更是一大看点，配色以黑色为主，营造出了比较稳重大气的内饰氛围。另外，它还大面积的采用了镀铬饰条点缀以及少许的软质材料覆盖，使得内饰的档次更高了。最后，该车还采用了平底式的多功能方向盘和炮筒式的空调出风口设计，让其整车看起来十分的年轻时尚运动。而更为优秀的是，它在配置方面上做得很出色，配备了ABS防抱死、刹车辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、6安全气囊、ESP车身稳定系统、电动车窗、外后视镜加热、后视镜电动调节、上坡辅助、倒车雷达、胎压监测、行人碰撞防护系统、车道偏离预警、发动机启停技术、日间行车灯等主流的配置，比同级车型威驰做得还要出色，成为了自己最大的亮点。
而大家关心的动力上，捷达VA3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kw，峰值扭矩为145Nm，与之匹配的是5速手动和6挡自动变速箱，整套动力总成的换挡平顺性非常好，是自己的一大亮点或者优势。最关键的是，它在悬架调校上做得很出色，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，大大提升了整车的稳定性和通过性。
