随着国人对于汽车的理解越来越深刻，越来越多的消费者愿意多花一些钱去购买尺寸更大、综合素质更高的中型车，以此来提升用车品质，然而中型车也有着自己的门槛，那就是用车成本普遍偏高，所以选择一款油耗表现好的中型车就显得更为重要了。北京现代名图作为大众比较喜爱的一款车型，历史辉煌且实力不俗。如今它即将迎来换代，随我们一起抢先体验一下吧。
先来看看外观，全新名图的前脸线条依旧非常流畅，不过根据动力的不同提供两种外观设计，图中的实拍车型为1.8L车型，多边形的进气格栅内采用了宝石切割式的设计，并使用镀铬饰条进行装饰，给人一种不错的视觉效果。而1.5T车型的进气格栅内采用了带有哑光镀铬装饰的星阵式设计，看起来更加精致。
大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯造型十分凌厉，类似“剑眉”的设计也让前脸提气了不少。此外，全新一代名图全系都标配了LED光源远近光灯，这样的配置肯定会深受消费者喜爱。
来到车侧，全新一代名图的线条感更加明显，一条腰线贯穿前后，越是简洁的设计更能体现它大气的视觉观感。车身尺寸方面，全新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，整体尺寸在同级别轿车里属于中规中矩的表现。
车尾的变化明显了很多，全新一代名图采用了柳叶式的贯穿尾灯设计，同样配备了LED光源尾灯，无论是点亮效果还是造型，都非常有视觉冲击感。当然，“高级”的字母必须要在品牌LOGO上。
全新一代名图的后备厢容积扩大到了为530L，日常使用完全够用，遗憾的是后排座椅不支持放倒，影响了它的空间扩展性。
虽然名图此次是换代，但是在外观方面除了车尾，很难看出有太大的变化，只有进入车内才能发现改变。全新一代名图的内饰从此前的对称式设计变成了偏向驾驶员一侧设计，曲面的大连屏也是让人眼前一亮。
四辐式平底方向盘采用了皮质包裹，手感细腻且握环粗壮，我相信大部分男性同胞都会喜欢这种风格。多功能方向盘上的按键十分丰富，并且配有方向盘4向手动调节。此外，1.5T车型还配有换挡拨片功能。
双12.3英寸的连屏是全系标配，我们先来看看方向盘后方的仪表。12.3英寸的全液晶仪表风格比较时尚，UI界面也非常美观，功能很齐全，并且可以根据驾驶模式的不同更换颜色，这也是现在消费者们比较喜欢的配置。
12.3英寸的中控屏在功能性上不用质疑，内部搭载了百度3.0智能网联系统，BlueLink、CarLife、语音控制系统、百度地图、车家互联等都有配备。显示效果和流畅度都非常不错，造型设计也很精致，并且还支持手势控制。
中控屏下方的控制区采用了钢琴烤漆面板的触控设计，好处是提升了精致感和高级感，只要车主勤收拾，肯定不会留下太多的指纹。如果再能加入一点触感反馈的话，那就更好了。
实拍车为低配车型，中控台下方的储物区并没有配备无线充电功能，而高配车型会在储物区增加能够支持10W的无线充电功能，并且充电板的面积也比较大，市面大部分手机都能够放在里面。
1.8L车型仍然采用了挡把式的换挡机构，上方还配有一个小屏幕，可以显示当前挡位。而1.5T车型采用的是按键式换挡，视觉效果更好。换挡机构的后方则是电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择的功能按键，操作起来也比较便利。
旁边的杯架口径都比较大，并且还配有一个小型限位器，提升了空间利用性，这点非常讨喜。此外，全新一代名图在高配车型上还将搭载23项ADAS智能驾驶辅助功能，充分保障了行车安全。
全新一代名图的座椅采用了皮质包裹，座椅的设计也都比较贴合身体，柔软度和舒适性都不错。主驾座椅支持电动调节，副驾座椅仅支持手动调节。
来到后排，全新一代名图标配了后排空调出风口和一个USB接口，配置表现中规中矩。除此之外，后排的空间可以说是非常宽敞，并且配备了中央头枕，地台仅仅是凸起了一点，满足日常使用绰绰有余。
全新一代名图通过长轴低重心的设计，使得它的风阻系数仅为0.29，有了更好的行驶稳定性。在动力方面，全新一代名图配备了两套动力总成。其中：
1.8L直列四缸自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力为143Ps，最大扭矩为176Nm，官方给出的综合油耗仅为5.3L/100km；
1.5T直列四缸涡轮增压发动机和第十代索纳塔如出一辙，同样采用了CVVD技术，匹配7DCT变速箱，最大马力为170Ps，最大扭矩为253Nm，油耗同样为5.3L/100km。
作为一款高性价比的合资中型车，全新一代名图展现出的产品力还是相当不错的，换代后的它无论是空间、油耗、配置上，在这个价位都是相当具有竞争力的，并且搭载了大家都非常喜爱的双连屏。对于空间和油耗比较在意的小伙伴们，不妨关注一下这款车型。#现代名图#车型#中型车收藏
大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯造型十分凌厉，类似“剑眉”的设计也让前脸提气了不少。此外，全新一代名图全系都标配了LED光源远近光灯，这样的配置肯定会深受消费者喜爱。
来到车侧，全新一代名图的线条感更加明显，一条腰线贯穿前后，越是简洁的设计更能体现它大气的视觉观感。车身尺寸方面，全新一代名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，整体尺寸在同级别轿车里属于中规中矩的表现。
车尾的变化明显了很多，全新一代名图采用了柳叶式的贯穿尾灯设计，同样配备了LED光源尾灯，无论是点亮效果还是造型，都非常有视觉冲击感。当然，“高级”的字母必须要在品牌LOGO上。
全新一代名图的后备厢容积扩大到了为530L，日常使用完全够用，遗憾的是后排座椅不支持放倒，影响了它的空间扩展性。
虽然名图此次是换代，但是在外观方面除了车尾，很难看出有太大的变化，只有进入车内才能发现改变。全新一代名图的内饰从此前的对称式设计变成了偏向驾驶员一侧设计，曲面的大连屏也是让人眼前一亮。
四辐式平底方向盘采用了皮质包裹，手感细腻且握环粗壮，我相信大部分男性同胞都会喜欢这种风格。多功能方向盘上的按键十分丰富，并且配有方向盘4向手动调节。此外，1.5T车型还配有换挡拨片功能。
双12.3英寸的连屏是全系标配，我们先来看看方向盘后方的仪表。12.3英寸的全液晶仪表风格比较时尚，UI界面也非常美观，功能很齐全，并且可以根据驾驶模式的不同更换颜色，这也是现在消费者们比较喜欢的配置。
12.3英寸的中控屏在功能性上不用质疑，内部搭载了百度3.0智能网联系统，BlueLink、CarLife、语音控制系统、百度地图、车家互联等都有配备。显示效果和流畅度都非常不错，造型设计也很精致，并且还支持手势控制。
中控屏下方的控制区采用了钢琴烤漆面板的触控设计，好处是提升了精致感和高级感，只要车主勤收拾，肯定不会留下太多的指纹。如果再能加入一点触感反馈的话，那就更好了。
实拍车为低配车型，中控台下方的储物区并没有配备无线充电功能，而高配车型会在储物区增加能够支持10W的无线充电功能，并且充电板的面积也比较大，市面大部分手机都能够放在里面。
1.8L车型仍然采用了挡把式的换挡机构，上方还配有一个小屏幕，可以显示当前挡位。而1.5T车型采用的是按键式换挡，视觉效果更好。换挡机构的后方则是电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择的功能按键，操作起来也比较便利。
旁边的杯架口径都比较大，并且还配有一个小型限位器，提升了空间利用性，这点非常讨喜。此外，全新一代名图在高配车型上还将搭载23项ADAS智能驾驶辅助功能，充分保障了行车安全。
全新一代名图的座椅采用了皮质包裹，座椅的设计也都比较贴合身体，柔软度和舒适性都不错。主驾座椅支持电动调节，副驾座椅仅支持手动调节。
来到后排，全新一代名图标配了后排空调出风口和一个USB接口，配置表现中规中矩。除此之外，后排的空间可以说是非常宽敞，并且配备了中央头枕，地台仅仅是凸起了一点，满足日常使用绰绰有余。
全新一代名图通过长轴低重心的设计，使得它的风阻系数仅为0.29，有了更好的行驶稳定性。在动力方面，全新一代名图配备了两套动力总成。其中：
1.8L直列四缸自然吸气发动机匹配CVT变速箱，最大马力为143Ps，最大扭矩为176Nm，官方给出的综合油耗仅为5.3L/100km；
1.5T直列四缸涡轮增压发动机和第十代索纳塔如出一辙，同样采用了CVVD技术，匹配7DCT变速箱，最大马力为170Ps，最大扭矩为253Nm，油耗同样为5.3L/100km。
作为一款高性价比的合资中型车，全新一代名图展现出的产品力还是相当不错的，换代后的它无论是空间、油耗、配置上，在这个价位都是相当具有竞争力的，并且搭载了大家都非常喜爱的双连屏。对于空间和油耗比较在意的小伙伴们，不妨关注一下这款车型。
