对目前在国内存在感不足的三菱汽车来说,主要依靠硬派SUV车型,还好三菱预计将在明年推出全新电动SUV,新车或许是2017年东京车展发布e-EVOLUTION概念车量产版,预计采用双电机四轮驱动,续航预计能达到500km。
前格栅和大灯组成了“Y”形样式,分体式大灯极具未来感。侧面采用流线型,大倾角A柱和后风挡玻璃营造出悬浮车顶视觉效果。动力部分,新车将采用双电机四轮驱动。
对目前在国内存在感不足的三菱汽车来说,主要依靠硬派SUV车型,还好三菱预计将在明年推出全新电动SUV,新车或许是2017年东京车展发布e-EVOLUTION概念车量产版,预计采用双电机四轮驱动,续航预计能达到500km。
前格栅和大灯组成了“Y”形样式,分体式大灯极具未来感。侧面采用流线型,大倾角A柱和后风挡玻璃营造出悬浮车顶视觉效果。动力部分,新车将采用双电机四轮驱动。