一台小型车，没天窗和倒车雷达，售价却要近10万，本田膨胀了？
2020年，对于本田来说，又是一个“丰收年”，旗下不少车型成为了炙手可热的抢手货，比如本田CR-V，是今年销量最高的一款合资SUV，雅阁是销量最高的中型车，而本田XR-V和缤智更是位列小型SUV的第一二名。而才上市几月的新飞度，也是卖得相当火热，推出后月销量迅速破万辆，再度成为最抢手的小型车，刚上市的时候，还有不少人抱怨，入门版的新飞度配置相当“乞丐”，连播放音乐的喇叭都没有，后雨刷都省了。不过新飞度却异常受欢迎。
也许是对手太少且太弱，才让新飞度能够异军突起，再度成为小型车的销量标杆。目前，合资品牌对于推小型车都不太热衷，现存的小型车，比如致炫、威驰FS、大众POLO等，似乎都不是新飞度的对手，销量上落后太多。既然新飞度这么受欢迎，本田就如法炮制，推出了飞度的兄弟车型本田LIFE，作为双生车，由东风本田生产和销售。令人没有想到的是，以为本田LIFE的价格会和飞度接近，实际上，采取了不一样的定价策略。
12月15日，本田LIFE上市，推出四款车型，也有SPORT和CROSSSTAR两个版本，指导价为9.78-11.28万，相比新飞度的8.18-10.88万的售价，价格门槛高了1.6万，顶配车型高了3千元。作为一款小型车，起步价接近10万，看来本田不是信心十足，就是有点膨胀了？
那么，售价9.78万的本田LIFE入门版配置是不是很丰富？
根据公布的配置来看，本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版入门款车型，有前排侧气囊、前后头部气囊、车身稳定控制系统、无钥匙启动、多功能方向盘、7寸液晶仪表、2喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、手动空调等配置，但并没有倒车雷达，也没有电动天窗，配置并不算高。
我们对比新飞度2021款 1.5L CVT潮跑版，指导价9.58万，在便宜2千元的前提下，配置上非比本田LIFE多了电动天窗，但没有LED大灯和LED日间行车灯。可见在配置上，新飞度其实要占有优势的，毕竟LED大灯自己改装的费用并不高。
另外，值得一说的是，新飞度8.18万的入门版还是挺受欢迎的，虽然配置低，但三大件没有区别，毕竟对于购买小型车的消费者来说，价格便宜才是王道。此次本田LIFE，起步价都将近10万了，可能也是本田有意而为之，避免两款车内部竞争。
本田LIFE设计上与新飞度挺相似的，仅细节上有些许差别，依旧是比较时尚可爱的类型。标准版长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进本田LIFE后排，头部一拳，腿部两拳+三指的空间富余，表现如新飞度一样优秀。
搭载的也是1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，全系标配CVT无级变速箱，这台发动机是备受好评的，不管是耐用性还是改装潜力，都是非常好的。
如果您的购车预算在10万左右，会考虑购买新上市的本田LIFE吗？还是选择新飞度，或者朗逸启航、轩逸经典款等合资紧凑型车，欢迎留言讨论。
