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三缸卡罗拉来袭,新增1.5L动力,能反超大众朗逸?

2020-12-18新闻11

时至今日,市场对于三缸发动机仍是谈虎色变,曾经强悍的别克

英朗(参数|图片),对此可以说是深有体会。而在加入三缸动力之后,英朗可以说是强势回归,在11月份,它就以40440台的销量超越卡罗拉夺得同级第四的好成绩。而在最近,卡罗拉却是发起了逆向操作,其三缸版车型申报图被曝光,那么对于这市场接受度的确不算高的三缸机,跟强势的丰田放在一起的时候,会结出怎样的果实呢?

由于只是新增一种动力选择,因此三缸版本的卡罗拉,在造型设计上并不会有太大的变化,从申报图来看,其外观依然是动感个性的风格。至于内饰部分,也应该会才有和现款基本一致的设计。

而变化最大的动力部分,卡罗拉将新增一套1.5L三缸自吸动力,从参数来看,87kW的功率已经高于现役的1.2T动力,当然,由于是自吸的形式,其扭矩部分就很难体现出优势了。而由于小排量发动机采用三缸结构之后在热效率和能耗上的优势,1.5L版本很有可能会呈现出更低油耗水准。

值得一提的是,丰田对于三缸的策略,并不会像通用那么激进,比如这次卡罗拉是新加一款三缸动力,换句话说,1.2T四缸,1.8L混动系统仍会继续销售,而1.5L三缸版本,很有可能是为的进一步拉低售价门槛。

众所周知,从整体的销量来看,

卡罗拉(参数|图片)虽然与

朗逸(参数|图片)、轩逸这些多代同堂,同时老款车型折扣也很大的对手有一定的差距,但从利润方面来看,几乎很少有优惠的卡罗拉却是令对手羡慕。而三缸版本的加入,如果真的是用来降低它的售价门槛的话,结合丰田的品牌影响力,以及低调宣传三缸,只强调其油耗和价格,对结构避而不谈的策略,加入1.5L动力之后的卡罗拉很有可能实现销量上的继续上涨。

#11-20万#紧凑型车#大众

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