文/简屿
时间过的可真快，当我还在痴迷于第六代高尔夫的时候，第八代车型已经上市了。全新的第八代高尔夫主打"数字化"，在科技感方面变得更强。不过，这依旧是很多年轻家庭的购车首选，今天咱们就来研究一下这台车吧。
第八代高尔夫目前在售的有5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。话不多说，赶紧来看看哪款配置车型最值得买吧
200TSI DSG
官方指导价：12.98万元
首先来看动力方面，这个版本的车型搭载了1.2T涡轮增压四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率116马力，最大扭矩200牛·米。总的来说这个动力水平稍微偏弱，在高速超车时有些心虚。同时着重说的一点是，这个版本的车型后悬架使用了扭力梁。
从安全性配置来看，主副驾驶气囊、前排侧气帘以及前后排的头部气囊以及胎压报警，这些都是全系标配，但入门版车型只有前排的安全带未系提醒。
不过即便是在入门版车型上，也有着10.25英寸的全液晶仪表和8.25英寸的中控屏，并没有倒车影像，但配备了后雷达。其他方面，入门版车型还配备了自动空调、LED自动大灯、无钥匙进入以及全车车窗一键升降等。
从配置来看，入门车型倒也不算太差，但这个偏弱的动力和扭力梁的后悬架我是没法接受。
200TSI DSG Pro
官方指导价：14.28万元
增加了1万3，从这个差价也能看得出，入门车型基本上就是一个用来"走量"的车型。来到次低配车型，首先在外观方面，这个版本换上了17寸的轮圈，看起来更加时尚。
在配置方面，增加了前雷达、倒车影像以及定速巡航，方向盘材质也换上了真皮，并且支持选装方向盘加热。
座椅方面，增加了主副驾驶位的腰部支撑调节，还增加了带杯架的后排中央扶手。在多媒体方面，这个版本还支持选装带GPS导航以及CarPlay等功能的10英寸中控屏，标配则为8.25英寸。其他方面，还增加了10色氛围灯、电动天窗、电动折叠后视镜、前排的无钥匙进入和无线充电。从配置来看，这个版本也是比较不错的，但在动力和底盘的方面，这个版本毫无改善，我还是没法接受。
280TSI DSG Pro首发版
官方指导价：14.88万元
仅仅是增加了6000块钱，就换上了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。同时重要的一点是，这个版本的后悬架升级为多连杆式独立悬挂。
在配置方面，这个版本和14.28万的车型基本一致，但是少了前排的无钥匙进入以及那些选装件，不过也无可厚非。这个版本还是比较推荐的。
280TSI DSG Pro
官方指导价：14.98万元
这次的升级仅仅1000块钱，到底能有什么变化呢？这个版本实际上就是换上了1.4T发动机和多连杆后悬架的200TSI DSG Pro版本，整体的配置一模一样。相比14.88万的版本多了前排的无钥匙进入以及那些选装件。
280TSI DSG R-Line
官方指导价：16.58万元
增加1万6，来到了顶配车型。
外观方面是这个版本最为明显的变化，顶配车型增加了R-Line运动套件，整台车看起来更加具有"小钢炮"的感觉。
配置方面，顶配车型还增加了全速自适应巡航、并线辅助、自动泊车入位以及主动刹车，同时支持选装车道偏离预警以及车道保持等功能。值得一提的是，顶配车型的多功能方向盘操作变成了触控方式。
在座椅方面，顶配车型增加了主驾驶位的电动调节以及记忆，还增加了前排座椅加热，同时座椅材质也变成了皮和翻毛材质混搭。
这块10英寸的中控屏也终于变成了标配，并且支持CarPlay和CarLife以及车联网。其他方面，顶配车型还增加了30色氛围灯、后排独立空调、后视镜记忆以及倒车自动下翻。同时顶配还支持选装10扬声器的哈曼卡顿音响。
总体来看，顶配车型的配置是非常到位了，不过这个价格用来买一台高尔夫显得有点不够划算了，毕竟对于这个级别家用车的用户来说，1万多块钱还是值得省下的。
总结：在今天对于高尔夫的分析中，我认为14.88万的版本是最值得买的，配置足够丰富，动力和底盘悬架也能接受，总体的性价比最高。
