记者：周珈伊
记者从今天召开的甬舟铁路开工建设新闻发布会上了解到，甬舟铁路项目将在本月下旬开工。预计到2026年，甬舟铁路项目建成后，我省将实现高铁“1小时交通圈”。
根据规划，甬舟铁路项目全长76.4公里，线路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛；全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站；设计时速250公里，总投资270亿元，建设工期6年。
甬舟铁路指挥部常务副总指挥张雷永介绍，甬舟铁路项目建设所在的海域有水深、风大、流急、浪高、岩石裸露等恶劣条件，经过1年多的研究，他们从10多个设计方案中比选出一个最优方案。甬舟铁路项目中，全长16.18公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长海底高铁隧道；西堠门公铁大桥，建成后是世界上跨度最大的公铁合建桥梁。
目前，舟山是我省唯一一个没有通高铁的地市。舟山跨海大桥是舟山对外唯一的陆路通道，通车近11年来，车流量以每年6%到10%的速度增加，节假日经常出现拥堵现象。舟山市政府副市长毛江平说，“甬舟铁路通车后，将成为舟山第二条陆路通道，大幅提高市民、游客的出行效率。
舟山到宁波的通行时间将从原来的1.5小时缩短至26分钟，舟山到杭州的通行时间将由3.5小时缩短至77分钟，形成大陆与舟山岛间最为便捷的客运通道，填补我省最后一个设区市不通铁路的空白，将有力助推甬舟一体化，为长三角一体化发展、“一带一路”等国家战略实施提供坚强支撑。”
甬舟铁路建成后，旅客乘坐高铁能到达哪些城市？张雷永说，“根据工程可行性研究结论，甬舟铁路以服务旅游客流、长三角区域内城际客流为主，计划开通至杭州、上海、南京、天津、北京、武汉、西安、昆明、广州、深圳等国内23座城市的跨线中长途列车。同时为满足沿线短途客流的出行，更好服务于宁波舟山同城化、一体化，计划开行甬舟城际列车。”
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作者：周珈伊
