据最新消息，特斯拉已向美国和加拿大的所有客户提供了从12月底开始到明年12月截止的为期一年的免费服务，以及无限制使用Supercharger充电站的奖励。这一举措的实施，关键目的是增加特斯拉电动汽车的出货量，以实现马斯克制定的2020年销售50万辆电动汽车的计划。
据“居陋室观天下”了解，该促销活动适用于2020年12月12日至12月31日交付的所有Model 3和Model Y，但两款车型的基础版不在范围之内。目前，我们还没接到国内关于这方面的促销通知。
此前，埃隆·马斯克（Elon Musk）指出特斯拉销售情况良好。国内的销售数据也证明了这一说法。2020年1-11月，仅Model 3就在国内销售113,655辆，一度蝉联新能源车单月销量冠军。
年终促销以免费的方式将吸引更多的用户关注并掏腰包，那已经稳坐新能源汽车销冠宝座的特斯拉为什么要进一步刺激销量？这是由于早在2019年，特斯拉就设定了在2020年销售50万辆电动汽车的目标。按照预定计划，马斯克本来可以不做任何额外的努力来完成这个目标，但新冠肺炎疫情及其造成的限制削弱了统计数据。
尽管如此，今年前三季度，特斯拉生产了329,980辆汽车。为了实现计划并突破50万辆，第四季度至少销售170,020辆汽车。 众所周知，特斯拉没有经销商，属于厂商直销。在据2020年统计数据截止还有半个月时间，特斯拉的促销活动是最后的百米冲刺，同时也让我们感受到特斯拉最终的销售数据应该离50万不远，否则，马斯克绝不会给美国和加拿大用户发这么大一个红包。
为确保售出车辆及时运输，让用户尽快提到爱车，现在特斯拉不仅刺激销售，而且在刺激运输，这样的话，除销售数据外，年终到款也将画上一个圆满的句号。因此，这活动更加适用于已订购但尚未领取电动汽车的那些客户。
特斯拉此前曾广泛提供免费使用Supercharger的权利，但该计划于2018年被淘汰。尽管如此，特斯拉还是定期恢复这种做法，特别是为了实现季度计划而刺激销售。至于，国内的促销活动，似乎降价是最直接的，但这会让已购车的用户感觉不爽，大家觉得哪种方式好呢？
