12月14日一大早，随着“嘭嘭嘭……”几声碰撞声响，西向东沿着郑州陇海高架行驶的几辆车连续追尾，造成后方排起一度排到一马路附近。
早上7点40多分，记者赶到事故现场——陇海高架未来路西向东往中州大道方向的转弯处，不仅看到了连环追尾的车辆，还在采访中偶然发现了一个特殊情况。
记者在事故现场看到，最左侧车道接连停着追尾的7辆私家车，为首的是一台新能源汽车，后保险杠有裂开变形情况，其后的6辆车头和尾部均有不同程度的损毁。其中较为严重的是第5辆车后车窗玻璃全部碎裂掉落。
第6辆车车头右侧凹陷破碎，第7辆车前保险杠变形，进气格栅全部掉落。
当事第2辆车驾驶员告诉记者，早上7点左右他行驶途中前方新能源车突然刹车停下，由于跟车较近踩刹车不及，导致他与前车追尾。没想到的是，随着“嘭”的一声响，他又被后车追尾。
当事第7辆车驾驶员也表示，由于路段车多，前方是一辆面包车车身较高，遮挡了自己的行车视线。前方发生事故时自己也刹车不及，控制不了车速，所以追了前车的尾。
一地碎片，被车轮碾压发出“嘎嘣嘎嘣”的声响。
到底为何第1辆新能源车会紧急刹车呢？记者采访了当事驾驶员，她告诉记者当时路上车多行驶速度也比较快，她看到前车突然刹车自己也就赶紧踩下刹车，并表示，还好她是左脚控制刹车、右脚控制油门，所以反应更及时，否则可能她也会与前车追尾。该女士表示，虽然与大多数驾驶员用一只脚交替控制油门和刹车来驾驶自动挡汽车的方式完全不同，她已用“左脚刹车、右脚油门”的控制方式开了8年车，此前从未出过事故。
受到该起事故影响，陇海高架西向东一度从未来路排队到了一马路。7点55分左右，连续追尾的7辆事故车在交警的引导下挪离事故现场进行进一步处理，路段通行压力得到有效缓解。
虽然该起事故中，新能源车驾驶员不承担责任，但她与众不同的驾驶方式也是人产生了大大的疑惑。对此，河南广播电视台交通事业部汽车工作室主任维尼表示，日常行车驾驶自动挡汽车时，左脚刹车右脚油门同时操作，存在很大安全隐患，同时由于左右脚力度不同，很容易一脚刹死，极易引发事故。提醒大家规范驾驶，注意安全。
河南广播电视台交通事业部记者 李芳、崔智平、夏青、刘雅芳 编辑 杜晓华
