普拉多之后，丰田又一大排量车型或要退市，搭367马力，实在可惜。大家好，欢迎来到本期的言午说车。
丰田在国内的汽车市场之中绝对称得上是一个妇孺皆知的汽车品牌，在丰田的旗下也有着不少的知名车型，其中的一款车型相信大家都比较熟悉，它就是普拉多。在言午的眼中，丰田普拉多最为优秀的就是它自身的保值率以及耐用性，毕竟在最开始的时候，普拉多在国内汽车市场之中的存在简直不可取代，不管是途昂还是探险者，都跟它有着比较大的差距。
但是时光总会逝去，再受欢迎的车型也总会迎来落寞的一天，普拉多因为排量大的原因退出了国内的汽车市场，因为国六政策的实施，大排量自吸车型就很有可能会被国内汽车市场所舍弃，毕竟国家总是要为了保护环境而考虑，对此言午也觉得非常可惜。不过普拉多只是一个开始，并非是结束，在丰田的旗下有一个高端品牌，它就是雷克萨斯，雷克萨斯一直都是有钱人的专属，因为它的保值率很高，而且整个品牌在国内也坚持的是纯进口入华路线，今天言午想说的这款车型就是来自雷克萨斯旗下的雷克萨斯LX。
堪称雷克萨斯家族的排面
雷克萨斯LX的定位跟奔驰GLS以及宝马7系一致，并且保值率和耐造性都非常出众，言午记得雷克萨斯LX也算是家族的门面，因为它的外观造型和整体的空间表现都相当出众，雷克萨斯LX的具体数据是5070*1980*1910mm，轴距是2850mm，除了常规款的车型以外，还有7座版本的车型，车长是5150mm，比普通版本要略长一些，所以雷克萨斯LX的车内空间相当出众，不管是家用还是商务，这个空间都足够使用了。
搭5.7L V8引擎，配367马力
在动力方面，雷克萨斯LX搭载的是5.7L V8的引擎，作为一款采用V8引擎的车型，雷克萨斯LX的油耗可以控制在14升左右，说实话言午觉得已经非常良心了，毕竟雷克萨斯LX的块头也很大，在具体的数据方面，雷克萨斯LX的最大马力是367马力，最大扭矩是530牛米，传动匹配的是8AT变速箱，在平顺性方面的表现也十分出众。
不过言午之所以说雷克萨斯LX很有可能会退出国内市场，就是因为雷克萨斯LX全系只有这一款大排量的车型，它的整体排量数据跟其他的同级别车型对比起来已经高出很多倍了，所以言午觉得雷克萨斯LX如果再不改涡轮增压引擎，很有可能下一个退市的车型就会是它。
但是不得不说的是，雷克萨斯LX的实力确实相当出众，因为它在底盘采用的是独立双叉式悬架+横向稳定杆，四连杆机构式悬架，这种悬架组合在国内是非常少见的，再加上它还配备了全时四驱和托森式差速器，所以雷克萨斯LX的越野能力非常出众，应对烂路也游刃有余。
安全配置丰富
除此之外，雷克萨斯LX的安全配置也让言午觉得十分豪华，因为在主动安全配置上，雷克萨斯LX配备了主动刹车、ABS防抱死、牵引力控制、制动力分配、发动机防盗锁、刹车辅助等等配置，而在其他安全配置上，雷克萨斯LX则配备了 倒车侧方预警、360度全景影像、车道偏离预警、陡坡缓降等等，言午觉得雷克萨斯LX甚至都已经达到了安全配置的最高水准。
在普拉多离开国内汽车市场之后，对于国内的消费者来说，无疑是一个损失，很多车友都表示非常可惜，不过言午倒是觉得，普拉多的退市是一件好事，因为它虽然拥有着相当出色的实力，但是不可否认的是，它身上的一些东西和特质也确实不再适合国内的消费者了，雷克萨斯LX也是如此，如果再不迎合市场，那它将会有很大的可能被抛弃，但是如果站在综合实力的角度的话，言午也觉得实在可惜。#雷克萨斯LX#普拉多#车型收藏
堪称雷克萨斯家族的排面
雷克萨斯LX的定位跟奔驰GLS以及宝马7系一致，并且保值率和耐造性都非常出众，言午记得雷克萨斯LX也算是家族的门面，因为它的外观造型和整体的空间表现都相当出众，雷克萨斯LX的具体数据是5070*1980*1910mm，轴距是2850mm，除了常规款的车型以外，还有7座版本的车型，车长是5150mm，比普通版本要略长一些，所以雷克萨斯LX的车内空间相当出众，不管是家用还是商务，这个空间都足够使用了。
搭5.7L V8引擎，配367马力
在动力方面，雷克萨斯LX搭载的是5.7L V8的引擎，作为一款采用V8引擎的车型，雷克萨斯LX的油耗可以控制在14升左右，说实话言午觉得已经非常良心了，毕竟雷克萨斯LX的块头也很大，在具体的数据方面，雷克萨斯LX的最大马力是367马力，最大扭矩是530牛米，传动匹配的是8AT变速箱，在平顺性方面的表现也十分出众。
不过言午之所以说雷克萨斯LX很有可能会退出国内市场，就是因为雷克萨斯LX全系只有这一款大排量的车型，它的整体排量数据跟其他的同级别车型对比起来已经高出很多倍了，所以言午觉得雷克萨斯LX如果再不改涡轮增压引擎，很有可能下一个退市的车型就会是它。
但是不得不说的是，雷克萨斯LX的实力确实相当出众，因为它在底盘采用的是独立双叉式悬架+横向稳定杆，四连杆机构式悬架，这种悬架组合在国内是非常少见的，再加上它还配备了全时四驱和托森式差速器，所以雷克萨斯LX的越野能力非常出众，应对烂路也游刃有余。
安全配置丰富
除此之外，雷克萨斯LX的安全配置也让言午觉得十分豪华，因为在主动安全配置上，雷克萨斯LX配备了主动刹车、ABS防抱死、牵引力控制、制动力分配、发动机防盗锁、刹车辅助等等配置，而在其他安全配置上，雷克萨斯LX则配备了 倒车侧方预警、360度全景影像、车道偏离预警、陡坡缓降等等，言午觉得雷克萨斯LX甚至都已经达到了安全配置的最高水准。
在普拉多离开国内汽车市场之后，对于国内的消费者来说，无疑是一个损失，很多车友都表示非常可惜，不过言午倒是觉得，普拉多的退市是一件好事，因为它虽然拥有着相当出色的实力，但是不可否认的是，它身上的一些东西和特质也确实不再适合国内的消费者了，雷克萨斯LX也是如此，如果再不迎合市场，那它将会有很大的可能被抛弃，但是如果站在综合实力的角度的话，言午也觉得实在可惜。
