近日，外媒爆料称长城汽车正计划成立新的智能电动汽车独立品牌，新品牌将主打SUV、轿车产品。
虽然长城算得上是传统造车势力，但是其早在2018年就开始通过“欧拉”品牌入局新能源市场。据长城官方数据显示，2020年11月，欧拉汽车销量达到了11592辆，同比增长415%。
不过值得注意的是，虽然欧拉的销量还算不错的，但是欧拉的产品主打“微型车”，因此在主流新能源市场的影响力并不大。
此外，从二级市场来看，自2019年初，包括比亚迪、特斯拉、宁德时代等新能源汽车上下游的企业的股票均获得了倍数的增长，纷纷反超传统造车实力。
因此，不论是出于长远的战略布局，还是现阶段的产品健康迭代，长城都十分有必要更深入的布局新能源汽车业务。
