说起凯迪拉克除了美系豪华汽车品牌之外，给很多人的第一印象就是“价格屠夫”、“七折凯”、“降狠价”、“豪车搅局者“等标签。国产化之后的凯迪拉克在销量上更是坐稳了二线豪华品牌的宝座，其动力、外观和设计风格都十分符合许多国人的需求和审美。凯迪拉克又凭借其有些什么优点和缺点呢？
凯迪拉克目前国产化的车型有CT4、CT5、CT6三款轿车，XT4、XT5、XT6三款SUV。外观方面，都是家族式盾形的中网进气格栅，车身使用了大量的钻石切割线条和极具辨识度的家族式钻石切割尾灯。内饰方面，也使用了丰富的皮质和软质材料，在风格上还是体现出了美系豪华品牌雍容、大气的氛围。
优点，第一、凯迪拉克虽然作为二线豪华品牌，但是在定价和后期较大的终端优惠力度来看，但其真正的定位就是在蚕食普通汽车品牌的份额和“BBA的潜在客户，在性价比上的优势就更加凸显，花着比BBA更少的钱但仅比普通品牌多出不高的费用也可以得到一辆凯迪拉克。第二、凯迪拉克全系所有车型都使用一台带可变缸技术，型号为LSY的2.0T高功率版本发动机，对于购买低配版车型的消费者而言性价比更加突出。
缺点，第一、性价比高的另一个弊端就是，贬值率高，对现有车主的伤害较大。第二、美系车的综合燃油效率相比同级别的BBA还是比较高。第三、内饰的豪华程度比起同级别的BBA来科技感、豪华感上有所逊色，内饰从入门级的CT4到高一级的SUVXT6同一性较强，差异化不明显。
凯迪拉克作为一款美系豪华品牌，在价格方面、动力组合系统上都还是对得起豪华品牌的品牌溢价。
