1.氨和烟气的均匀混合
氨注入的最佳量是确保NOX能够完全反应，同时确保氨注入不会导致部分氨逸出。当反应器中的烟气流速和均匀性满足要求时，可以有效地保证NOX的去除率，氨的逸出率和催化剂寿命。在实际工程中，锅炉制造商通常会安装烟道挡板或更改吸热模块的形状和材料，以确保烟道流场的均匀性。在氨注入系统中，通常会优化氨注入格栅的结构，以使氨和烟气能够均匀混合。
2. SCR脱硝反应器进口烟气流场改造方案
对于通过超低排放改造添加的脱硝装置，确保脱硝反应器的催化剂入口部分中的气体速度和反应物分布的均匀性极为重要。在运行过程中，脱硝效率达不到标准，氨的逸出率超过极限，催化剂积灰通常是由于反应器入口处烟气流场分布不均引起的。通过使用CFD全过程模拟，可以在不更改现有烟道挡板的情况下修改反应器入口流场。改造方案是在反应器进口底部烟气和第一笔直弯处增加三角挡灰条和4个挡板，以调整氨气注入栅进口烟气速度分布的均匀性。提高飞灰颗粒分布的均匀性。 CFD过程仿真表明，喷氨格栅上游0.2m处烟气速度分布的相对标准偏差为9.62％，最大速度为18.40m / s。催化剂入口上方0.2m处烟气速度分布的相对标准偏差为6.67％，最大速度为5.23m / s。进一步的研究表明，非均匀氨注入的优化设计使催化剂入口上方0.2m的氨浓度分布的CV（相对标准偏差）达到4.04％。
3.加强空气预热器的除尘和清洁工作
由于工作环境中的大量灰尘，长时间运行后，SCR脱硝系统中的催化剂和空气预热器不可避免地会具有不同程度的灰尘积聚。因此，有必要结合锅炉的生产和运行条件，定期进行空气预热器的系统全面的除尘。经常检查进出口烟气温度和烟气侧压差；定期检查导轨和支撑轴承润滑油系统的油位和油温是否正常；机油泵运转时，检查机油压力是否正常。如果在运行过程中发现润滑油系统的油压升高，请检查过滤器是否堵塞，如果堵塞，请更换过滤器并通知维护人员及时清洗。同时，如果发现锅炉运行过程中的烟道阻力增加，应及时清理，排气温度应适当升高以分解硫酸氢铵，必要时应进行手动清理。
4.锅炉钢结构调整
SCR系统的应用将影响烟气走向，因此需要拆除空预器与省煤器间的烟道，烟气通过SCR反应器进入空预器。 （1）SCR反应器钢架的优化。在正常情况下，SCR需要在锅炉末端增加一个反应器，并在鼓风机室上方增加一个钢架以支撑SCR反应器。由于不同锅炉的尾部结构也不同，因此用于支撑SCR反应器的钢架还设计为与空气预热器支撑架，锅炉钢架，集尘器支撑架，空预器出口烟道支撑相连接。框架等。关于支撑反应堆结构的设计，应在一定条件下考虑对锅炉及其他结构的影响，并需要重新计算钢结构。 （2）优化锅炉钢架斜撑。一些机组缺乏应用反硝化系统的条件，并且锅炉尾部烟道中有斜撑，这使得无法安装SCR烟道。因此，需要重新设置原来的斜撑以更改锅炉钢结构，这需要重新计算钢结构。
5.增加引风机的余量
通过更换大功率引风机，可以增加引风机的工作裕量，从而改善了烟道阻力增大的问题。通过在SCR脱硝系统中增加相应数量的蒸汽吹灰器，可以有效提高锅炉运行过程中的吹灰效果，从而避免了SCR反应器和烟道中积灰，并为平整提供了通畅的通道。烟气流量。这有效地防止了由于SCR脱硝系统的催化剂阻塞而导致锅炉停止运行。
