劳斯莱斯古斯特前脸线条较老款明显更加锐利和硬朗，标志性的帕特农神庙格栅继续保持其垂直的造型，内含20组LED灯组成的氛围灯。矩形的LED激光前大灯组搭配C型LED日间行车灯给人带来一定科技感的同时，又不失劳斯莱斯应有的设计之美。
劳斯莱斯古斯特沉稳自信的内部沿袭了劳斯莱斯的典型设计。复古式三幅大直径方向盘采用了正圆形设计，外部包裹的小牛皮材质触感也非常细腻。车内不论按钮、旋钮或是轮盘，极佳触感回馈伴有着并非清脆的响声，而是静谧无声。
劳斯莱斯古斯特后排扶手上的金属装饰，看起来非常精致，储物袋是可以打开的，里面很适合放一些文件，就连前排扶手背面也有皮质包裹，摸起来触感不错，非常细致。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。
劳斯莱斯古斯特将搭载6.75T双涡轮增压V12发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率571马力，最大扭矩850牛·米，同时使用全时四驱，零百加速时间仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但储备一定要有，这是作为顶级豪华车的信心所在。还搭载了全轮转向以及卫星辅助变速箱等高科技配置，能够自动侦测前方路况及时做出升降挡以及悬架调节的反应。#劳斯莱斯古斯特#LED#劳斯莱斯收藏
劳斯莱斯古斯特后排扶手上的金属装饰，看起来非常精致，储物袋是可以打开的，里面很适合放一些文件，就连前排扶手背面也有皮质包裹，摸起来触感不错，非常细致。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。
劳斯莱斯古斯特将搭载6.75T双涡轮增压V12发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率571马力，最大扭矩850牛·米，同时使用全时四驱，零百加速时间仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但储备一定要有，这是作为顶级豪华车的信心所在。还搭载了全轮转向以及卫星辅助变速箱等高科技配置，能够自动侦测前方路况及时做出升降挡以及悬架调节的反应。
