我相信大多数人都和我一样，不是那种每秒钟都能赚到成千上万的金字塔塔尖人士，每一分钱的到来都很不容易，可能辛苦两年三年才能攒下来五六万元，那么大家会怎么利用自己攒下来的这一笔钱呢？作为一个90后的女生，我选择用这笔钱犒劳自己一下，给自己买一辆能够用来通勤、代步的小车，这样遇到下雨天，我也不用再撑着雨伞去挤地铁或公交了。
在买车这件事上，我的要求可不少，我希望这款车比较小巧，因为我担心太大的车不好驾驭，也和女孩子的气质不太相符。另外还得要求车身的外观设计好看，毕竟女孩子都喜欢高颜值的东西，汽车也一样。同时，自动挡在我看来也是必不可少的一项配置，因为手动挡的车型我实在不怎么会开，考驾照那会儿开手动挡的教练车，我都有点手忙脚乱的感觉。而以上这些，就是我对于买车的要求了，只不过我手头的购车预算只有6万多，能够买到一款称心如意的车型吗？
抱着这个疑问，我询问了几位比较懂车的同事朋友，他们在给我推荐了不少车型，而在其中，宝骏510是被提起次数最多的一款车，大家都说这款车设计很棒，外号是“颜兽”。而且他们告诉我，宝骏510在国内累计卖出了80多万台，是一款畅销车，不用去担心这款车的品质，比较合适我这种不太懂车的女生。将信将疑之下，我拨打了宝骏4S店的电话，咨询了一下宝骏510的相关信息，工作人员告诉我，目前宝骏510的自动挡车型裸车大概 6万，这个价格吸引力很大，于是我就预约了上门看车。
到店之后，我一眼就看中了展厅中间的宝骏510，我突然能够理解为什么大家都夸宝骏510是“颜兽”了，这款车的前脸就有明显的精致感，熏黑的前格栅让宝骏510很有质感，中间的饰条组成了类似于编织网般的图案。而两侧的大灯是宝骏510最特别的地方，是上下分体的结构，和街道上常见的其他车型都不太相同，宝骏510的侧面让我感觉像是一位运动员，凌厉的线条还略微上扬，看起来颇具动感，而且车顶有一种悬浮感，感觉宝骏510随时都要冲出去一般。
我坐进车内体验了一下，虽然说宝骏510只是小型SUV，但是空间挺大的，坐在后排时，我的膝盖位置和前排的座椅仍然有5cm以上的空隙。尽管我的个子比较较小，可是这样的空间表现还是挺让我满意的，过年回家让爸妈坐在后排，相信他们也不会说坐起来不舒服。工作人员告诉我，宝骏510的轴距有2米55，在小型SUV里也是一流的水准，不用担心乘坐空间不足。
后来我自己上手驾驶了一下宝骏510，这款车还是比较好开的，车身比较小巧，驾驶起来很轻盈一点都不沉重，方向盘转动起来的手感还挺轻盈的，不会让我感觉到很费力。而且宝骏510的这套动力是1.5L+CVT，驾驶的过程中不需要我频繁的换挡，开车中我自己也基本感觉不到换挡的动作，不像我一个亲戚买的哈弗H6，每次一换挡车身就会顿挫一下。当时试驾开了十来公里下来，宝骏510让我感觉挺舒服的，这款车的油耗我在网上查询了一下，大概是4毛多一公里，朋友告诉我这个油耗并不算高。
既然宝骏510各方面表现都不错，小巧且帅气、灵活又好开，大家有都说这款车品质好，适合日常驾驶，价格呢又刚好符合我的购车心理预期。于是，我就入手了宝骏510，目前驾驶这款车还不到1周，我感觉挺划算的，出行更加方便了，也不用担心早上睡过头赶不上公交车会迟到了。
