再一次，武汉成为焦点。这一次，主角是刚下线的新车——11月25日下午，岚图首款量产车下线。
从岚图品牌官宣，到首台新能源汽车下线，仅耗时120天，这样的速度堪称“风速”。没错，这就是东风速度。
眼下，新能源汽车风起云涌，诸侯争霸的局面已然形成，强敌特斯拉，国产新势力蔚来、理想和小鹏，至于传统车企，在新能源汽车方面激情有余实力却乏善可陈。
这时候，岚图横空出世。毫不夸张地说，从岚图诞生的那天起，就伴随着质疑声：岚图，图什么？
一图：汽车老兵的新能源梦
11月25日15时15分，当一台身披海洋迷彩伪装的新能源SUV下线时，现场掌声一片。
“车轱辘话”了解到，这款车提供纯电动和增程电动两种动力模式，将于12月全球首发，预计于2021年第三季度上市。毫无疑问，岚图正在创造业内最快量产纪录。
“岚图汽车中大型高端智能电动SUV预生产下线，标志着岚图生产制造和质量体系进入实质性运营阶段，也标志着岚图即将开启市场化竞争。” 东风汽车集团股份有限公司董事长、党委书记竺延风表示，岚图是东风自主事业的新生力量，东风集团将在战略、技术、人才、资金等方面，坚定支持岚图的发展，推动岚图不断创新突破、茁壮成长，实现东风人自主品牌向上的夙愿。
竺延风，作为一名汽车老兵，他的一生几乎都与造车为伴。在传统燃油车领域开创出东风盛世的他，面对新能源汽车的汹涌大潮，没有选择观望，而是在做好了充足的准备后毅然投入新能源造车大潮。
再出发，需要有底气，更需要有勇气，东风集团的强大技术实力无疑给竺延风提供了足够的底气。
二图：为国人提供更好的新能源车
作为中国“造车新实力”，岚图汽车定位于“零焦虑高端智能电动品牌”，以现代豪华、温暖科技与简约不简单为设计语言，将“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能”作为品牌使命，为广大新中坚力量提供零焦虑的产品和服务。
这样说，也许有些晦涩难懂，用大实话描述，岚图汽车将集纯电动汽车王者特斯拉和增程电动试验者理想汽车的优点于一身。岚图的技术选择是：纯电+增程电动模式，源于对用户场景的洞见和诚意，源于岚图技术实力与积淀。
以首款下线的车为例。
岚图iFree搭载一款1.5T四缸发动机，在提供强劲的动力输出，还能保证机器运转更平稳；与之匹配的是一台额定功率60kW的高效永磁同步发电机，这台发电机，发电效率更高，能有效缓解增程电动车高速行驶时动力不足的问题。
毫不夸张地说，和其他同级增程车型相比，岚图的增程电动车低电量时动力更强，尤其难能可贵的是，当车辆的电池电量低于20%时，岚图依旧可以保持满电时的动力输出；即使经过多次循环急加急减，电驱系统不过温、不限扭，运行稳定。可以说，它很好地解决了新能源汽车车主们的诸多焦虑。
此外，在拥有优异动力的基础上，岚图车型还搭载了前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等高端配置，经过豪华级底盘团队的调校，抗侧倾性能更优异，滤震更柔和。而且，岚图的前后悬架均采用铝合金材质，质量更轻、强度更高，无需担心断轴、弯曲及损坏等风险。
在智能化方面，岚图iFree兼顾单车智能和V2X的并进路线。其所应用的ESSA智能电动架构同时拥有高算力中央计算平台和先进的5G技术，具备可OTA迭代智能科技和全场景安全两大优势，高效的车云协同满足多场景下的智能交互和自动驾驶的功能需求。
三图：实现中国汽车工业弯道超车的梦想
上月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划》提出，力争经过15年努力，我国新能源汽车关键核心技术取得重大突破。
竺延风表示：“岚图定位于‘造车新实力’，这个‘新实力’源于东风”。第一，东风有超过50年的实践经验和研发实力，目前东风已经构建完成‘三电’研发与制造、智能网联、自动驾驶技术开发与集成能力，拥有高度现代化装备的整车制造工厂。第二，东风对全价值链、全球战略合作伙伴优质资源的协同能力，具有产业链整合优势。第三，东风是央企，有深化改革和驱动创新的竞争优势，能为战略判断和国企改革带来新的活力。
目前新能源汽车产业的技术竞争仍在百花齐放的阶段，与其在下注单一技术路线，多路线并行的方式显然更加安全。而选择多路线并行的岚图，也是为东风打开了更为广阔的未来空间。
“把新能源汽车、自动驾驶、智能网联等核心技术掌握在自己手里，把握市场竞争的主动权。”东风集团董事长竺延风透露，未来岚图汽车还将搭载自主研发的氢能发动机。
按照岚图规划，明年首款新车上市；自2021年起的3—5年，每年至少投放一款新车，涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
再说几句
中国有句老话：好饭不怕晚。同样，好车也不怕晚。岚图已来，你准备好了吗？
