以现代和起亚为代表的韩系车，如今是什么局面我们都心知肚明，市场份额仅次于法系车，销量下滑但回暖非常有限，综上所述，韩系车早已经不是当年中国街车的地位了。
但现代和起亚也试图作为了努力，如我们所见，全新一代伊兰特重磅回归，起亚K5凯酷和第十代索纳塔精准入市，甚至现代新一代的名图和全新途胜的更新升级也已经提上日程来，预计会在明年上半年全面上市。
但是我们从北京现代最新的销量表现来看，其在10月份终端售出新车4.8万辆，虽然已经达到今年以来的最好成绩，并且环比增长了15.3%，但是和过去相比差距依然很大。东风悦达起亚就更不用说了，销量数据仍处于攀升阶段。
对此，现代又有新动作了。近日，根据我们从相关渠道的最新了解，现代发布了一款全新车型的预告图，并且按照最初的计划，新车将会在2021年正式首发，至于是否引入国产，那只能是后话了。
据了解，新车定位于现代更加入门级别的全新SUV，次于现代Kona，以此来填补现代SUV的细分市场空白。从公布的预告图来看，其展现了新车的尾部细节图，多边形尾灯和凹凸有致的造型，很有设计感，而Bayon的尾标应该就是新车的命名。
除此之外，也有外媒曝光过新车的路试谍照，预计将会采用现代SUV家族最新的设计，矩阵式中网搭配全新的大灯组，尾部还有轻微的溜背设计。
至于内饰方面，或将采用类似于奥迪A8的四幅式方向盘，还有悬浮式中控和液晶仪表盘等等。而动力方面目前还没有公布，但据猜测，新车或将采用1.0T三缸发动机以及1.2L自然吸气发动机，高配车型配有四驱系统。
写在最后：
整体来看，新车在造型设计方面还算过关，但是这三缸机吧，最起码在中国市场没有什么市场。
