建设于这座城市不同发展历史时期的一环路到五环路，共同构成成都发展的历史年轮，彰显出的是不同时代承担的时代使命和城市功能。进入新的发展时期，成都赋予它们新的时代内涵。
成都五环路来了
11月2日成都五环路工程开建
五环路！开工！
然而
众多网友和热爱成都的人欢呼之余
却按捺不住心中的另一种疑惑：
成都又开始摊大饼了？
然而事实上并非如此！
首先
从发展空间布局来说
成都早就破除了圈层发展思维，跨越龙泉山向东发展，形成了“一山连两翼”的发展布局，构筑起了城市永续发展的空间结构。
中国城市规划设计研究院原院长李晓江说，成都跨过龙泉山向东发展，拒绝“摊大饼”，实施组团紧凑发展，“认识到了自己的资源价值和发展取向，有针对性地制定方针。”
其次
重要的事情要说三遍
环路建设的目的是，强功能，强功能，还是强功能——五环路是成都规划的3绕17射高速路网、3环19射8联快速路网的重要组成部分，是成都城市空间结构优化的重大功能性项目。
事实上
一环路到五环路
见证着这个城市的发展
共同构成了成都发展的历史年轮
彰显出的是不同时代承担的使命和功能
也承载着一种生活方式的选择
进入新的发展时期
成都坚定贯彻新发展理念，重塑城市形态、再造城市功能，赋予新的时代内涵，更好地满足市民对美好生活的向往，以更加符合城市发展规律的理念措施来推进这座城市高质量发展！
热心网友也由此总结
内环是老成都，一环路是市井生活圈，二环路是高线公园，三环路是熊猫绿道，四环路是锦城公园，五环路就是经济旅游环线！
一环路
打造成都“市井生活圈”
找寻成都记忆，体验“慢生活”
全长19.4公里
1967年开始建设
1986年第一次改造的一环路
是成都市最早建成的环线主干道
一环路上有青羊宫、省体育馆、四川大学等城市地标，前锋电器厂、建设路等见证了成都工业的发端与辉煌，荷花池、玉林小酒馆成为本土消费的热门地……这条环线是传承成都历史文脉、记忆的重要承载地。
位于一环路建设路口的八二小区有着64年历史
陶碧蓉的家一直就在这里
在像她一样的很多老成都人看来
一环路是城市发展的第一圈年轮
伴随着时代的发展
原本的一环路开始面临“中年危机”。三十多年过去，成都社会、经济发生了巨大的变化，使得一环路无法与经济、社会发展相匹配。自去年开始，我市正式启动了一环路道路综合整治工程。
进入新时代
成都考虑得更加长远：在整治改造中如何植入产业，营造场景，避免中心城区产业空心化？如何结合社区有机更新，提升市民生活品质？从单纯的道路改造，拓展为推进老城区有机更新，成为城市文脉的传承和中心城区建设公园城市示范区的积极探索。
成都探索给出了自己的答案
建设市井生活圈。这既是此次一环路提升改造的路径，也是最终目的。
走到玉林西路一个十字路口
抬头便可看见在两栋居民楼面上的
巨幅老虎头像摄影作品
这是由法国摄影师索菲创作的
城市空间艺术作品
她希望通过作品
将野生动物保护的理念传递给市民
这幅巨型艺术作品让这条老街变成了一处特殊的景致，为市民带来独特的视觉冲击与美学体验。而索菲的SONAC系列街头摄影艺术作品展也于10月19日在玉林西路开幕，展览将持续至明年1月19日。市民在玉林街头近距离就能欣赏来自法国的艺术作品。
听着《成都》，外地游客来到小酒馆打卡，或是像本地市民一样地驻足影展观看、拍照。初冬暖阳下，玉林西路上安逸的市井生活气与宁静的艺术气息流动交织。
玉林街道相关负责人介绍
事实上，曾经的玉林西路也面临着生命力、承载力不足的发展瓶颈，亟需重整功能、提升品质。”玉林街道相关负责人介绍，随着一环路提升改造的深入推进，如今的玉林西路以更成都的文化味、更市井的生活范儿惊艳亮相。
玉林西路的街巷改造
只是一环路道路综合整治工程中的一隅
以环为轴、内外为片、街巷支撑
分区、分层、分类对一环路进行提升改造
此次提升改造的空间范围为
一环路及左右1-2个街区
涉及6个区共23平方公里35个片区
在成华区建设路街道
一环路城市空间品质提升工程延伸至院落内。曾经斑驳的楼面变成了崭新的红色砖墙，外墙增添了统一样式的屋顶和阳台，复古的苏式风格建筑搭配生机盎然的绿植花卉……
建设路街道相关负责人介绍
八二小区在打造过程中充分利用小区内的苏式建筑，充分展现了这里的工业文明历史。
陶碧蓉高兴地说
小区现在的样貌让我们想起了很多当年的故事。这次改造解决了建筑破旧、绿化杂乱等问题，小区环境越来越好，我们生活在这里感到很幸福。
改变的不仅是“面子”
还有“里子”
高新区芳草街街道
在提升改造中，打造了火烧堰巷文创街区，引入了法式刺绣、手工陶瓷店等手作公司、工作室，还通过周末微型手工创意市集、街头音乐会等文化活动，孵化玉林西路文创品牌。
一环路就像城市发展最初的年轮记忆
现在
它将成为经济纽带和城市文化标识
未来，在这个“市井生活圈”
还将上演更多《成都》故事
二环到四环
打造成都人的公园城市生活样本
成就高品质宜居生活地
如果说
一环路是城市发展的第一圈年轮
那么从二环到四环
则是新时代成都人公园城市生活样本
加快建设践行新发展理念的公园城市示范区
面向未来，成都将形成“青山绿道蓝网”相呼应的公园城市空间形态。以绿道为轴，串联城乡社区、贯通川西林盘、链接大地景观，加强场景营造和价值转化，让城市之美宜游宜憩、可感可及。
骑行绿道，穿越城市环路
感受公园城市之美
家住二环边的李世才喜欢运动
他总爱在周末骑上自行车
带着儿子到锦城公园江家艺苑休闲玩耍
“整个城市绿意盎然，太巴适了。这几年城市绿道、公园越来越多，骑行环境也越来越好。”
在他眼中
爬山虎长满立墩与桥梁，车行二环路高架路下宛如走进“绿色城堡”的童话世界。桥上两侧，三角梅、大花月季等形成空中花环，而沿途133处公共、商业、民用建筑则将全面实施墙面绿化、屋顶绿化等立体绿化建设。
市公园城市局相关负责人表示
能绿尽绿、能彩尽彩，全长28公里的二环路，通过立体绿化已成为展示城市形象的重要窗口。立体绿化后的二环路，给城市增添了一条花环绿廊，一改过去桥面无绿化、景观生硬、缺乏生机的景象，在美化交通空间，丰富城市景观的同时，也极大提升了市民出行体验感。
穿越二环路，来到三环路
入眼皆是翠竹、大熊猫绿雕、大熊猫艺术墙
……
熊猫元素无处不在的熊猫绿道
是天府绿道“三环”中的重要一环
浓浓的熊猫元素
让不少成都市民想去和“滚滚”来一场偶遇
成为众多市民下班后
周末前来休憩休闲的首选地之一
市交投集团相关负责人表示
全长102公里熊猫绿道，将成为一座5.1平方公里的“城市公园”，熊猫绿道不仅是一条现代化、高品质的区域级绿道，更是一座中国最大的露天熊猫文化博物馆。
从地面来到空中俯瞰
四环路边的锦城公园
就像是成都的一条翡翠项链
装点着成都市民和外来游客的美好生活
“天府绿道3×3篮球嘉年华11月28日-29日将在江家艺苑举行，招募32支球队，我已经报名了。”李世才对下一个周末充满期待，到时还有街头文化集市，带上家人可以耍一天。
多元消费场景让市民享受绿道之乐
5公里开外
桂溪生态公园内
2020第二届英国体育节正火热举行
在中和湿地的中和花市
市民不仅可赏花买花，还能品花茶、上花课
锦城公园
作为天府绿道体系“三环”中的重要一环，位于四环路两侧各500米范围及周边7大楔形地块，跨经12个区，涉及生态用地133平方公里。如今，这里已然成为环城生态带、公共服务带和绿色消费带，正改变着市民的生活方式。
在成都天府绿道文化旅游发展股份有限公司
招商部部长冉阳看来
锦城公园核心在于通过消费场景营造，集聚起消费人气。锦城公园不仅仅局限于吃喝玩乐和跑跑步的传统意义上的公园，其早已打开公园经济发展大门，通过引进包含体育、娱乐、餐饮、休闲、赛事、文创等在内的各种业态，在充实“商业圈层”过程中，使“生活层面”得到了更好的进步。
从二环到三环再到四环
从高线公园到熊猫绿道再到锦城公园
环环相扣
整个城市也就在一个个环形公园中
成就着成都高品质宜居生活地的特质
五环路及其他
支撑城市空间结构优化
全面推动区域协同发展
11月2日
伴随着机械的轰鸣
五环路正式开工建设
“等五环通车了，从温江到天府新区就方便多了，不用再去四环路绕一圈。”家住温江区、在天府新区上班的易先生对于五环路的建设充满了期待。
翻开城市规划图可以看到
全长142.8公里的五环路
将双流区、温江区等中心城区内
8个城市组团串联
市交通运输局相关负责人接受采访时表示
由于五环路串联衔接“东进”“南拓”“西控”“北改”“中优”区域，建成后可实现城市组团快速联接，增强区域交通互联互通水平，对支撑城市空间结构优化，塑造城市整体形象有重要意义。
五环路
是城市空间结构优化的重大功能性项目
该负责人介绍
五环路更重要的意义是对重塑城市空间格局，增强城市功能的推动作用，因此，沿线设计采用了分段不同标准进行建设。东、南部路段强化快速交通功能，加强“中优”“西控”“北改”区域与东部新区、天府新区的快速联系；北部路段强化大港区交通集输运能力，增强对物流产业支撑；西部路段强化“快进慢游”的旅游交通功能，服务国家城乡融合发展试验区建设。
五环路是产业发展的重要支撑
它串联8个中心城区
服务17个产业功能区、8个特色镇
根据交通需求分析
预测至2035年五环路日均交通量约10万辆，货车占比约15.6%，与放射状的高速公路和快速路形成互通、快速转换，促进人流、物流、经济流的高效流动，提升区域产业发展能级。
如果说五环路串联起我市五大主体功能区，优化了城市空间结构；成都经济区环线高速（成都三绕），则为成都平原城市群协同发展、成德眉资同城化发展按下快进键。
11月16日零时
三绕德简高速中江至禾丰段开通试运营
标志着三绕全线向着开通又进一步
市交通运输局相关负责人表示
三绕全线将于明年贯通，届时，包括我市东部新区、简阳市等成都经济区14个区（市）县将被串联，不到5小时就能跑完全程。
专家表示
跨区联县，将强力推进成都都市圈加快发展、推动成德眉资同城化全面推进！成都经济区环线高速公路的建设，将进一步强化西部综合交通枢纽成都主枢纽功能，引导城市空间和产业合理布局，促进成都经济区的经济发展。
