【智车派新闻】今年以来，造车新势力股价纷纷暴涨，不光市值挤进全球前六，还创下了多项记录。不过，在近日举办的2020中国汽车产业峰会上，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树却认为，造车新势力企业发展潜力巨大，高估值整体来说是合理现象，但仍存在一些泡沫成分。
特斯拉
Model 3(参数|图片)
崔东树表示，目前中国汽车市场恢复得比较快速，但有两个特征值得关注：一是“卡强乘弱”的局面明显强化，也就是说卡车市场相对持续走强，而乘用车市场相对持续走弱；二是今年高低端分化的趋势特别明显，其中豪华车在疫情过后呈现高增长趋势，而自主品牌汽车表现得比较低迷。
崔东树还谈到了中国未来新能源汽车的发展趋势，认为目前汽车行业利润处于艰难的下滑期，“我们的新能源车纯粹是快速跌价的市场，不降价的新能源车是不可能的。”因为目前除了特斯拉之外，还没有一个企业能靠新能源汽车真正盈利。所以崔东树建议，明年传统燃油车、混合动力车、新能源车各方面都要推进。
