■环岛路
平时，他们是默默无闻的“铺路石”，一年365天风雨无阻地守护着厦门的每一条路、每一座桥、每一盏灯，用脚步丈量每一寸公路，用汗水浇灌出绿树成荫，用心点亮城市的夜空。
他们，就是厦门高颜值公路背后的“橙色力量”——养路工人！
爱心厦门，爱心交通。为深入落实《关于“爱心厦门”建设工作纲要》中“关爱特殊岗位工人”行动，加大对养路工人关爱力度，今年9月，市交通运输局面向全市养路工人开展第二批十佳最美养路工人推荐活动，通过寻找“最美”，聚焦“最美”，展现养路工人爱岗敬业、刻苦钻研、奉献交通的风采。
第二批十佳最美养路工人推荐活动以全市一线养路工人为对象，涵盖干线公路、农村公路养路工人、桥隧机电及路灯管理人员等多个岗位，他们“品格优、业务精、肯奉献、敢创新、口碑好”，生动展示老一辈及新一代公路人的精神风采。
厦门市第二批十佳最美养路工人从2000多名养路工人中脱颖而出，他们爱岗敬业、不计得失、刻苦钻研、不懈创新的工匠精神，将进一步激发全体交通从业人员立足岗位、奉献交通的热情，为推进交通强国示范市建设提供强大的精神动力。
今晚，市交通运输系统艺术党课暨关爱一线养路工人专场慰问活动在金荣剧场举行，对10位最美养路工人、24位从事一线道路养护工作满30年、6位从事一线道路养护工作满40年的养路工人以及两户一家两代从事一线道路养护工作并作出积极贡献的“养路世家”进行表扬，希望社会各界都能关爱可敬可爱的养路工人。
厦门市第二批
十佳最美
养路工人
风采录
甘学诚
以站为家的“新城榜样”
2003年入职公路部门，优秀党员，现任集美新城公路站站长。他以站为家，刻苦钻研专业技能，合理高效安排班站工作，充分调动工人积极性，熟悉掌握道路各种情况，出色完成公路养护工作。
吴瑶平
退伍不褪色的“先锋担当”
2013年退伍后，先后担任云顶公路站站长、文曾公路站站长，现任曾厝垵公路站站长。他恪尽职守，顽强奋进，带领所在班站先后获得“平安班站”“工人先锋号”等荣誉称号。
林水兵
创优达精的“兵哥站长”
1992年进入公路部门，先后在同安白沙仑公路站、翔安新店公路站、集美英环公路站从事公路养护工作，2016年至今任翔安黄厝公路站站长。他以“创优达精”为目标，扎实推进各项公路生产工作，为公路事业“畅、安、舒、美”尽心尽责。
黄青清
书写精彩的90后“女汉子”
2016年加入公路养护行业，90后的她一步一个脚印，从记录员到带班、副站长，现任洪山柄公路站站长。她熟悉站点养护路线，面对急难险重任务不怕苦不怕累，总是冲锋在前，妥善安排人员作业及应急抢险。
谢招治
厦门公路上的“小管家”
2009年加入海沧公路部门，从一名普通养路工一步步成长为优秀记录员。她时刻以“管细节、顾大局”的标准严格要求自己，坚守在公路养护的一线，把热血和青春奉献给了公路养护事业。
颜宏恩
甘做“铺路石”的养路老兵
1995年参加工作，是名副其实的养路老兵，现任同安汀溪公路站站长。他以身作则，为了公路“畅、安、舒、美”，他带领全站工友奋战在道路养护一线，道路优良路率和服务水平逐年提升。
孙强
隧道电工模范组“领头人”
2011年至今就职于市公路桥隧维护与应急中心。他不仅自身掌握各种新知识新技术，是隧道机电团队的技术顾问，还承担了大部分新入职机电人员的培养工作，把成功大道隧道群电工班组建设为“模范组”。
杨龙万
守护一方光明的“亮灯人”
从事路灯维护管理工作24年，现任市公路桥隧维护与应急中心集美路灯站站长，负责维护多条国省干道近7000盏路灯及变压器、控制柜等。他所管辖的道路路灯亮灯率常年保持在99%以上。2006年他擒获偷盗电缆罪犯，被市政府办公厅评为先进个人。
柯青
保障隧道安全的“金牌能手”
现任市公路桥隧维护与应急中心安全员中队长，负责19座隧道、29座岗亭约80名安全员的日常管理。他热情开朗，乐于助人，时常放弃休息时间帮助队员解决难题。荣获福建省五一劳动奖章、福建省金牌工人、福建省交通运输产业公路养护岗位能手等荣誉称号。
叶进发
呵护农村公路的“老黄牛”
在同安莲花基地所管辖的农村公路担任养路工人。他朴实厚道，认真负责，像老黄牛一样，严格按照公路养护标准作业，细心呵护农村公路的高颜值。
接棒养路二十八载 汗水挥洒美丽公路
养路世家吕文哥父子和唐贤占父子的故事
■翔安大道
时光如白驹过隙，他们坚守厦门养路事业数十春秋；岁月似流水匆匆，他们见证厦门改革开放四十年沧海桑田；两代人初心坚若磐石，使命口口相传。他们就是厦门的“养路世家”——吕文哥、吕鸿东父子和唐贤占、唐永太父子。
吕文哥吕鸿东父子
1958年，吕文哥成为一名养路工，在38年的岁月里，他和同事们精心养护出当时厦门最好的一段沙土路。他曾荣获省五一劳动奖章和市劳动模范，是厦门养路工人的前辈和楷模。
“那个年代，养路的工具是扫把、锄头和手推车。施工养路靠的是‘人海战术’，手推、肩挑、人抬，实实在在地苦干。晴天一身灰，雨天一身泥，远看像要饭的，近看是扫马路的。”吕文哥感慨地说，这就是当时养路工人的写照。
“现在的公路养护比我们那个年代先进多了。”吕文哥说，1995年他退休时，刚刚有机械化养护。而现在翔安大道南公路站院内，现代化养护设备一应俱全，有清扫车、洒水车、高压冲洗车等保洁机械设备，还有绿篱机、割灌机、草坪机、剪枝机等绿化机具。这些专业的机械设备，大大降低了养路工人的劳动强度，提高了养护质量和工作效率。
28年前，吕文哥的儿子吕鸿东也成为了一名养路工人，现任翔安大道南公路站站长。翔安大道总长15.22公里，路宽120米，双向12车道，绿化总面积135.46万平方米，全线绿化植物种类多样，层次丰富，乔、灌、花、草搭配有序，兼顾生态、防护、观赏功能，是厦门东大门的绿化生态路。
“厦门的公路是‘高颜值’的风景线。”吕鸿东说，清路、浇水、园林修剪都是他们的日常工作，现在公路养护标准比以前高了很多。“我会传承父辈使命，把翔安大道呵护成为一条美丽的迎宾大道。”
唐贤占唐永太父子
唐贤占也是1958年参加工作，曾先后参与闽江大桥、乌龙江大桥的建设，为公路事业奉献了34年。父亲1992年退休后，唐永太从父亲手里接过了公路养护的接力棒，成为一名“路二代”，这一干就是28年。
环岛路是厦门最具代表性的路段。20多年前的环岛路，黄厝村路段只有六米宽，上级下达的要求只需保证路面整洁，排水畅通即可。“那时我们养路用的都是洋镐和锄头，一抔土一把汗地扫过去。”唐永太说，2000年第一次接触到清扫车，那个大家伙对他们来说很新鲜。用上了清洁车，人力大大减少，效率也直线提高，厦门公路养护朝着标准化、精细化、精品化发展。
2005年，唐永太担任洪山柄公路站站长。他们负责的路段，从环岛路黄厝到椰风寨，从海悦山庄到曾厝垵渔桥，都是游客纷至沓来的热门景点。“说不辛苦是假的。但是听到游客在夸赞环岛路干净整洁的时候，就是我最骄傲的时刻，说明我们的工作得到了回报。”
28年来，唐永太扫过的路可以绕地球7圈，他和同事们精心养护的环岛路不仅是厦门的烫金名片，还成为“最美的马拉松赛道”。
“修桥铺路、造福人民，是一件积德行善的事。干这样的工作，我们应该自豪。”唐永太十分感谢父亲的言传身教，是父亲让他看到了这个职业的闪光点，也让他感受到了公路人的使命。
【大数据】
十三五期间厦门公路建设
累计完成投资超50亿元
厦门市公路事业发展中心主要负责厦门市辖区内国省干线、连接对外交通和港口、机场等枢纽的主要县道的建设、管理和养护工作。专养公路里程为610公里，其中国省道341公里，其他干线公路269公里，路面面积约2061万平方米（含车行道、辅道、人行道），绿化面积1212万平方米。
“十三五”期间，累计完成公路建设投资超50亿元，新建、改造和提升道路里程约220公里，积极构建适应城市发展要求的路网和对外干线公路通道框架，全面增强与航空、铁路、港口、轨道、高速公路等其他交通运输方式的有效衔接,不断增强人民群众在公路交通发展领域的获得感、幸福感、安全感。
【荣誉榜】
从事公路养护工作满40年
庄建星 杨添财 杨振芳
马新和 郭培坤 周建波
从事公路养护工作满30年
吴学哲 庄建利 谢永生
王寿榕 林友谊 江新坤
郑文进 颜宏恩 吴俊雄
黄胜利 陈祯祥 林金山
庄福龙 黄赐来 余宗林
林永填 王文填 王永静
苏庆芳 郑黎良 王德贤
郑 伟刘惠庭 林金乐
（文/厦门晚报记者 王绍亮 见习记者 兰云丝 马啸凌 通讯员 任西西 徐钰航 图/刘东华 市交通局公路中心 提供）
