目前来说，大多数人在购买汽车的时候第一反应往往是日系或者是德系的汽车，很少有人会第一时间将目光放在国产汽车上。许多人都觉得买车要买合资，不要国产，但是事实上，老司机却自有一套理论，那就是“宁买高配国产，不要低配合资”，因为合资并没有比国产好太多。
实话实说，近些年来我国的汽车品牌已经有了比较令人满意的发展，市场比例也有很大一部分被国产车所占据，但是，由于之前国产汽车的故障率要高于合资车，所以导致国产汽车的口碑一直都不是很好。事实上，我们应该转变对国产车的态度，目前为止，国产车甚至在某些方面已经由于合资车了，这也是为什么一些修车师傅会说“宁可买高配国产车，也不要买低配的合资车”。
如果想要判断一款车子的质量和性能是否是真的优秀，首先我们想到的就是直接去看维修店的车子类型。依照维修师傅的多年维修经验，他们会告诉你，国产的汽车现在已经摆脱了从前排着队来修车的局面，况且单单从维修数量和次数上来看，合资的汽车并没有比国产汽车优秀太多，国产汽车和合资汽车从故障率上讲是相差不多的。从价格方面来说的话，其实我们是可以用更低的价格来购买配置较高的国产车，而不用花大价钱来购买低配置的合资汽车，这也是因为前些年国产车给人们留下的印象价差，近些年开拓市场比较困难，所以才会以降低价格的方式来争取市场份额。
对于国产汽车来说，它可能会因为起步晚而导致发动机技术尚不成熟，不能与合资汽车相提并论，但实际上，国产汽车的其他方面其实是远远优秀于低配置的合资汽车的，这一点相信大家驾驶几年后都能够发现。同时，高配国产车的功能也并不单一，而且寿命很长，开过几年后各功能也依然十分好用。也希望大家能转变观念支持我们的国产汽车。
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对于国产汽车来说，它可能会因为起步晚而导致发动机技术尚不成熟，不能与合资汽车相提并论，但实际上，国产汽车的其他方面其实是远远优秀于低配置的合资汽车的，这一点相信大家驾驶几年后都能够发现。同时，高配国产车的功能也并不单一，而且寿命很长，开过几年后各功能也依然十分好用。也希望大家能转变观念支持我们的国产汽车。
