在受到新冠疫情重创的印度市场，没有几家车企过得很滋润，福特尤其如此，甚至在疫情发生之前其销量就已经有了明显下滑。为此，福特在印度与当地汽车巨头马恒达成立了一家合资企业，进一步加深双方的合作关系。这家合资企业的51%股权由马恒达把持，所以旗下车型也主要是以马恒达的产品为主，具体经营也是马恒达占主导。不过为了提升福特品牌的市场表现，他们决定将马恒达旗下一款名叫Marazzo的中型Van换标推向市场。
这款Marazzo采用了承载式车身和前轮驱动，车长4585mm，轴距2760mm，提供2+2+3和2+3+3的座椅布局，感觉和五菱宏光有几分相似。而在外观设计风格上，福特将会融入自己的品牌特征，同时配置上还会标配诸如双气囊、四轮盘刹、倒车影像、倒车雷达、自动空调和定速巡航等。随后福特还将会继续延续这一路线，将马恒达旗下的XUV500换标出售；同时EcoSport还将引入马恒达的1.2T发动机，以取代原版上的1.0T Ecoboost三缸机。
