80万元能买到什么样的电动车？这个级别的电动车已经属于"相当贵"的范畴，大多数家庭用户可能不会考虑，但是这并不妨碍其成为有钱人的玩具。肯定很多人会第一时间想到特斯拉ModelX，成熟的产品而且各方面性能也非常优秀，但是今天它也不缺乏挑战者，比如高合HiPhiX。
通过主要参数的对比我们能发现，特斯拉ModelX拥有两个版本，售价77.29万的长续航版拥有605公里的NEDC续航里程，而高性能版的加速时间仅2.8秒，堪比超跑。而高合HiPhiX高低两个版本的性能是一样的，百公里加速3.9秒，NEDC续航里程550公里，相对于特斯拉来说，HiPhiX的性能处于ModelX高低两个车型之间。
两车都定位于中大型SUV，从尺寸上看，ModelX车宽和车高都比高合HiPhiX的更出色，尤其是车高上，ModelX比HiPhiX高了66mm，车内头部空间更加出色。而在车长和轴距上，高合HiPhiX则占据优势，车内后排空间相比对手更出色。
在外观上，高合HiPhiX与特斯拉ModelX的设计都很有科技感，但ModelX更偏向与传统汽车的设计，只是封闭中网更符合电动车的设计理念，整体造型也是家族圆润风格。而高合HiPhiX的外观设计则明显进化了很多，不仅仅是科技感出色，整车的外观设计更像是未来之作。较低的车身高度配合厚重的车身比例，令其看上去更像是加高车身的跑车，动感十足。
另外，在车门的打开方式上，特斯拉ModelX的鸥翼门在高合HiPhiX的对开门鸥翼门面前已经谈不上抢眼。有很多人对高合HiPhiX的看法是，80万就买了6扇抢眼的车门，但高合HiPhiX相比特斯拉ModelX的优势还有：可编程的灯舞、可投射影像的大灯、无车门把手人脸识别开启车门、可交互的尾灯等等，这些科技配置更符合当前的流行趋势，而ModelX的设计已经是好几年前了。
在内饰上，特斯拉ModelX最抢眼的就是那块17寸的液晶屏，虽然现实信息丰富且让车内看上去更简洁，但这也是几年前流行的设计了。
而高合HiPhiX则采用的是一体化座舱设计理念，左中右三块液晶屏看上去更具科技感，尤其是副驾驶那块19.9英寸长宽比为21:9的液晶大屏，非常适合播放电影等流媒体。高合HiPhiX拥有更多的大屏以及多屏互动，已成为目前电动车的设计趋势，也更能吸引"数码一代"的年轻消费者。
在空间上，高合HiPhiX采用的是22四座布局或222六座布局，特斯拉ModelX则为标准的五座布局，当然也可以选装222六座或223七座布局。两车的内部空间上基本一致，高合HiPhiX的第二排座椅采用了两个独立座椅，并且拥有脚拖长途旅行更舒适。
在性能上，高合HiPhiX采用前后两个永磁同步电机，而特斯拉ModelX的后轴电机为交流异步电机。HiPhiX的动力配置只有一种，即前后双电机可输出440kW最大功率和820N·m的最大扭矩，百公里加速3.9秒，已经相当不错了。而特斯拉ModelX高性能版则拥有惊人的1054N·m的最大扭矩，百公里加速只需要2.8秒，已经属于超跑级别了。除此之外，特斯拉拥有250kW充电功率的V3超充桩，充电15分钟就能续航200km，而高合HiPhiX的是45分钟充满80%，粗算一下还是特斯拉的V3超充桩更快。另外，在自动驾驶上，ModelX与HiPhiX都拥有L3级别的自动驾驶，只是特斯拉的自动驾驶算法更领先一点儿。
总结：如果说特斯拉ModelX在刚推出的时候，领先电动车行业3年时间，但目前来看很多科技装备已经跟不上时代的进化，只能通过不断的OTA软件升级来实现更多的功能。高合HiPhiX的整车设计和科技配置则明显更具有划时代的意义，更符合2020年后的电动车进化趋势，作为造车新势力中的高端品牌，高合HiPhiX唯一需要人们用时间来接受的可能就是售价了。
