齐鲁网·闪电新闻11月20日讯为全面贯彻落实“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设要求，推进新时代民用机场高质量发展和民航强国建设，11月19日，由国家空港地面设备工程技术研究中心和中国民航环境与可持续发展研究中心共同主办的“第二届空港地面设备技术研讨会”在环翠区举行。
来自中国民航大学、深圳清华大学研究院、中国飞行试验研究院等科研院所的专家学者，和近70家300余名航空公司、机场、电动空港设备制造及其配套企业精英和代表参加了本届研讨会，共同探讨实施“蓝天保卫战”过程中电动化、智能化应遵循的标准及应用技术。
“第二届空港地面设备技术研讨会主要是总结分享三年来‘蓝天保卫战’的经验，从技术层面、政策层面、标准层面进行探讨，促进产业向数字化、智能化转型，助推民航业发展。”威海广泰空港设备股份有限公司副总经理尚羽表示。
谈到参加本届研讨会的收获，中国民航大学科创院副院长刘社宣说：“本次研讨会聚焦空港地面设备，延展上下游，引领作用明显。我们将借助本次研讨会，寻找高校科研创新支撑行业发展的切入点与应用领域，充分发挥高校院所的科技引领能力。”
“作为行业龙头，希望威海广泰肩负起民族制造业的使命，研发制造世界一流的空港地面设备。”国家工程机械质量监督检验中心军品民航事业部副部长高超表示。
下午，在威海广泰羊亭工业园举办了“第二届空港地面设备电动化产品及产业配套设备展”，威海广泰等国内科研单位和企业自主研发的无人驾驶电动行李牵引车、无人驾驶摆渡小巴、电动飞机牵引车、电动集装货物装载机等电动化空港地面设备及产业配套设备产品在展区纷纷亮相，赢得了与会人员的赞赏。这些产品已经投放市场，并取得了良好的口碑。
“看了这个展览我非常激动，因为威海广泰的空港地面设备种类丰富、节能环保，而且颜值、性能、服务都超越了国外产品，能够更好地满足机场的需求，促进我国民航事业高质量发展。”杭州萧山国际机场机务保障部设备部经理潘一平说。
国家空港地面设备工程技术研究中心已全面开展各系列产品的电动化设计开发，目前已开发完成33个产品，其中35T电动升降平台、50T电动牵引车为世界之最。中心依托威海广泰空港设备股份有限公司在充分吸收中心创新成果的基础上，推动一大批新产品实现了电动化、产业化。
未来，国家空港地面设备工程技术研究中心将坚持以四型机场建设为引领，继续加强自主创新，提升中国航空地面装备制造业的竞争力，努力为推进新时代民用机场高质量发展和民航强国建设做出新的贡献。
