截至2019年，中国公路总里程达484.65万公里，高速公路达14.26万公里，位居世界第一。大家都知道，高速路上车速非常快，而且道路照明对于夜晚行车又非常重要，那么为什么高速路为什么没有路灯呢？
安全
对高速行驶的车辆来说，路灯照明是不连续且不均匀的，这种明暗交替会造成视觉误差，而且，全路段的照明会让司机丧失警惕性，不利于长时间驾驶。另外，路灯照明度较差，会让长途行驶的司机眩目，造成安全隐患。不过，有些特殊路段，比如隧道，还是有灯泡照明的。因为隧道是密闭狭小的空间，能见度比较差，如果发生突发情况，比如事故或者故障，需要提供照明来解决。
成本
我国地域广阔，东西南北跨度极大。如果按照城市道路两盏路灯最大间隔50米的标准，高速路全部安装路灯的话，安装和维护成本是一个天文数字。而且高速公路基本都是穿州过省，分界不明确，也会造成路段管理比较麻烦。另外，高速公路大量路段经常处于车流稀少的状态，长期照明，也会造成资源浪费。
反光系统做保障
高速公路上有着完善的反光标志系统，包括热熔反光标线（车道线等）、贴膜式反光轮廓标（隔离带、护栏等）、发光地钉等，这些都能反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等。所以，只要司机打开车灯，这些反光系统就能起到实时的引导作用。
特殊区域
高速公路基于国防、军事方面的考虑，在一些特殊区域会做一些特殊的设计。在战时或遇到紧急情况的时候，如果把护栏扒掉，就可以为飞机起降提供条件。如果在这样的路段设计路灯， 会达不到飞机的翼展与起降的要求，影响飞机起降。
不管高速路有没有路灯，夜间在高速公路上行车时，一定要注意路面上的反光装置，看清反光标识，安全行车！
