谈及中国最具有历史情怀的国产品牌，一汽集团的长子——红旗汽车，可以说是最耳熟能详的存在。当然随着不断的转型，如今的红旗车型早已是逐渐掀开了它神秘的面纱，并且成为了国产豪华市场的领军者，红旗HS5的销量也是达到了月销近万台的成绩，不禁让人感叹红旗汽车的转型是非常成功，未来是前途无限。
然而谈及今天的主角，其实和红旗一样，是一个拥有悠久历史的经典国产品牌。但是它在市场中的境遇，却和红旗汽车截然相反，甚至可以说是达到了濒临破产的边缘，它就是大名鼎鼎的猎豹汽车。谈及猎豹汽车，对于曾经老一辈的消费者来说，那可是曾经国产品牌的骄傲。
猎豹汽车，最早历史可以追溯到1950年，在当时还是广东军区后勤部军械修理所，到了1965年便改为了广东军区第7431工厂。由于诞生之初便有军方背景，使得军工品质曾经一度是猎豹汽车的代名词。而在进军民用车领域后，猎豹汽车的第一次人生巅峰，应当属于和三菱汽车合作，将当时的三菱帕杰罗挂着猎豹标放入市场销售，赢得了许多政府机关以及军警部门的喜爱。
当然到了后来，猎豹汽车也有着属于自己的经典车型，诸如黑金刚、猎豹Q6等等，进入市场后也获得了不少车主的认可。而要谈及猎豹汽车的第二次人生巅峰，那应该是2017年。作为当时和众泰汽车并称为"卧龙凤雏"的品牌，猎豹汽车全年总销量达12.5万台，总营收入高达113.2亿元，成为了风光一时的国产品牌。然而好景不长，猎豹汽车正是在这个国内汽车市场快速转型的时间，很快的走向了下坡路，如今也已经和众泰、力帆、海马等国产品牌一样，处于了卖不动的落魄境地。
据某媒体验证，目前猎豹汽车的官方400电话已经处于停机状态，而猎豹汽车的微博、微信公众号也是处于长期无人维护的状态，再加之目前全国各地猎豹汽车的经销商、4S店逐渐销声匿迹，也不得不让人担忧猎豹汽车到底还能走多远。那么猎豹汽车为什么会倒下呢？
主要原因还是技术品质方面的问题，早年借助三菱的技术，确实有着不错的市场竞争力。但是随着三菱的出局，猎豹汽车的技术研发团队一直没有培养起来，虽说期间与广汽集团有所合作，推出了广汽长丰，但是很快便分道扬镳。所以不难发现，这些年猎豹汽车其实一直都在吃老本，以致于在这个更迭换新过快的时代，猎豹汽车便跟不上步伐，诸如和众泰一样迟迟推不出国六排放的车型，所以被淘汰也是实属无奈。
此外猎豹汽车曾经引以为傲的军工品质，反而如今成为了它的绊脚石。由于质量把控不过关，导致猎豹旗下的汽车是有着小毛病很多的特点，更是经常成为车质网的主角。再加上如今信息传播太快，使得猎豹汽车的口碑便是一落千丈，更是成为了网络"喷子"口诛笔伐的对象。这也使得猎豹Mattu，这款13.68万起售，颜值媲美玛莎拉蒂的旗舰SUV，自从上市以来基本上无人买，甚至截止6月份，猎豹Mattu已经由于停产，连续几个月销量为零了。不禁让人感叹"喷子"赢了，猎豹死了。
好在如今猎豹汽车已经傍上了大佬，在前不久的4月份，湖南长丰猎豹股份有限公司长沙工厂，已经与如今国产领头羊吉利汽车签署了战略合作协议。并且很快，猎豹Mattu这款由于没有国六发动机而停产的旗舰车型，在5月份也是正式上市了全新的2020款，并且满足国六排放标准，那么你会去了解一下它吗？
