昨天对于中国汽车运动，又书写了金灿灿的崭新历史。
11月15日，在2020 WTCR房车世界杯最后一站的比赛中，领克车队顶住压力，最终，扬·埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军。
至此，领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，共获得6个车手冠军，19次登上领奖台。这是领克车队的高光时刻，更是中国汽车品牌的骄傲。
赛后，WTCR史上最年轻冠军车手的扬·埃赫拉舍兴奋地表示：“这真是太疯狂、太完美了，这是我人生中最棒的一天，我甚至不敢相信刚刚发生的事情，此刻，我非常激动，我为我们车队所有人感到骄傲，感谢他们整个赛季的付出，这个冠军属于车队的每一个人，谢谢。”
回顾整个赛季，领克车队尽展强大的硬核实力，一路风驰电掣。
在比利时首站中，领克车队一鸣惊人，分别包揽第二场正赛冠、亚、季军，这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。在纽博格林赛道，领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军，四度登上领奖台，创造中国品牌第一次在纽北赛道拿到世界顶级赛事冠军的历史。但领克车队也并非一帆风顺，由于在斯洛伐克站中受到史上最严苛的BOP与CW的限制，使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车，但车队顶住重重压力，依旧获得宝贵积分。而在随后的匈牙利站，领克车队发挥出色，一举拿下一冠两亚的成绩，在倒数第二站西班牙站更是取得一个冠军、三个亚军、一个季军，五次登上领奖台。在收官之战面临重重困难的情况下，领克车队斩获两个冠军、一个亚军的优异成绩，成功卫冕车队总冠军。
优异的赛场表现，证明了领克过硬的产品实力，在销量端也得到了消费者的热捧。领克汽车10月实现月销量达21868台，同比增长约55.78%，环比增长约16.66%，连续七个月获得双增长，其中
领克03(参数|图片)车型10月销量达到7167台。今年1-10月，领克汽车共销售新车127805台，同比增长23.9%。
在多款新车的热销下，截至2020年10月，领克已获得了全球超过38万用户。这足以证明了领克运动标签正深入人心。
领克并不满足于打造一流的性能产品和提升用户体验，而是持续构建汽车运动生态，引领汽车运动潮流。
自去年起，领克就创新性地打造了领克03驾控营，推动赛事运动反哺汽车文化，受到了广大驾控爱好者的热捧。今年，领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式，携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事，让更多人群参与体会线上比赛，并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。
与此同时，在2020年8月10日，领克宣布成立“领克性能车俱乐部”，力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台，持续推动汽车运动发展，打造车手养成计划。
车透君认为，领克正一步一个脚印地直奔“得赛道者得天下”的目标而去。
