放眼整个中大型车领域，基本上都是BBA处于主导地位，其它豪华品牌环伺左右，国产自主品牌少之又少，价格上还都不占优势，广汽传祺GA8顶配才卖22.68万，远远达不到高品质要求。国产老大哥红旗H7顶配31.78万，H9顶配53.98万，在这个领域也是个初级水平，好在沃尔沃S90新能源冲击了一波，49.99-104.39万的售价，怒刷了豪车的存在感，但沃尔沃尚不能作为国产自主品牌来看待。
所以说国产自主品牌任重而道远，我们一直吐槽韩系车这不好那不好，但我们从未正视过与韩系车的差距。最近有一款韩国现代旗下高端品牌捷尼赛思被炒得有点热，因为它马上有一款捷尼赛思G80就要上市了，虽然售价尚未公布，但作为高端品牌车型想必不会太便宜。那么今天就让我们一起来了解一下这款车吧！
前脸非常有豪华气质
说实话韩系车的外观颜值绝对是亚洲范围内最好的设计，这一点必须要承认，人家的车型就是好看，设计师的理念完全与主流阵营紧密结合，很有全球时尚气息。虽然近年来国货崛起，国产设计也在对外输出，我觉得正视差距更有利于我们今后的路。言归正传捷尼赛思G80的外观设计就十分出众，不论是整体造型还是车漆配色，小到线条大到工艺，都令人感到眼前一亮。前脸颇有宾利风采，盾形中网加入菱形片镀铬装饰，两侧分层式前大灯散发着LED光彩，羽翼车标很有高级感，宽大的下方进气口采用贯穿设计，进一步拉伸视觉宽度，看上去特别沉稳，一查数据发现车宽达到了1925mm，确实非常不错。
长近5米轴距超3米
再看侧面设计，长度达到了4995mm，轴距达到了3010mm，高度为1465mm。修长的侧身腰线显得非常流畅，车顶的曲线也是十分顺滑，尤其尾部还有溜背设计，把中大型车的美感暴露无遗。官方轮胎规格为前245/45R19后275/40R19，轮毂采用高强度铝合金材质锻造，造型灵感来自于雪花，精致细腻不失华贵。
轿跑式车尾设计
再看尾部设计也是很有轿跑气质，尾部有一点小鸭尾造型，尾灯造型也采用了与前大灯呼应的分层式设计，双排气管管口粗大，加入镀铬处理十分精致。目前悬架系统也尚未公布，只能等待品牌进一步动作。
2.5T爆304匹马力配四驱
捷尼赛思G80在动力系统上还是很受期待的，2.5T四缸DOHC直喷涡轮增压发动机，气缸采用L型排列，全铝合金材质打造。转速达到5800转时马力最大为304匹，转速在1650-4000转时扭矩最大为421牛米。传动系统匹配了8挡手自一体变速箱，还有前置全时四驱系统加持，动力表现比红旗H9要出色得多，所以同级别车型中优势十分明显。
内饰座椅全真皮铺就
捷尼赛思G80内饰设计作为重头戏，依旧没有令人失望，整车豪华气质浓郁，真材实料的皮革铺就，凡是手能触摸到的地方都十分柔软舒适。中控台宽广大气，平直线条更能满足视觉享受。四辐式多功能方向盘很有高级感，全液晶仪表盘和中控大屏科技感十足，旋钮式换挡机构非常霸气，整个中控台非常简洁干练。座椅材质也是极尽豪华品位，真皮包裹乘坐舒适，后方有独立中央扶手箱和液晶屏。
引进可能性极低
虽然目前我们看到的只是个表面，很多关键信息还不明朗，但作为现代集团高端子品牌，主要市场是面对北美地区，想必不会太差劲。这款车引进国内的可能性不大，但有没有可能把一些技术传递过来，也说不定。总之一句话，坐等上市，一探究竟！
