特斯拉Model 3今年在国内的销售量非常不错，光前三个季度，销量就高达7.8万辆。尤其在这款车国产后进行了几次降价，使得这款车的性价比更好，更吸引消费者前去购买，因此销量也一直见涨。不过现在的销量也难以满足目前特斯拉的产能，上海超级工厂每年的产能为25万辆，未来超级工厂完工后，产能预计达到每年50万辆，那么如此高的产能要如何解决了呢？特斯拉想出来两个方案，第一是打开海外市场，就是将国产的特斯拉Model3销往海外；第二就是研发出新的车型，也就是我们今天要介绍的全新国产车型Model Y。
从目前已有的信息来看，这款车的外形并没有太多新意，和Model 3的造型几乎差不多，只是尺寸上更大，新款车的车身长宽高依次为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。比起外观，内部则有所不同，这款车内部的设计风格偏向跨界风，区别于经典的SUV造型。这款车提供了两种座椅布局，分别是5座和7座的。动力上，这款车预计搭载的两种不同的电机，分别可爆发出258KW和340KW的最大功率。基础版续航大约为505公里，高性能版续航大约在480公里。国产不不知道是否还会在这部分做其他调整。
电动车最大的一个问题在于消费者的里程焦虑。很多品牌未来解决这个问题，会进一步提高自己旗下车型的续航能力。而特斯拉则走了一条不一样的路，特斯拉投入更多到基础设施的完善，国内的超级充电桩的数量也在迅猛增长，相信未来里程焦虑这个问题一定会被妥善处理的。
特斯拉如此强势地想要推出新款，自然也会影响其他新能源汽车品牌的地位例如蔚来，小鹏汽车等等。从目前海外特斯拉的定价信息来看，我们预计Model Y和
Model 3(参数|图片)两者之间的价格不会相差太大，国产后的特斯拉Model Y极有可能入门价降至30万以内，如果算上国内的新能源补贴，入门款售价预计不到28万。
且目前，在特斯拉美国官网上可以看到，Model Y(参数|图片) 7座版已经开启预定了，仅需加3000美元，大约2万左右人民币就能选装7座。也就是说，国产后的特斯拉Model Y七座版车型，预计在35万以内。这样的价格，国内绝大部分的新能源车型，甚至传统燃油车型都会受到极大的冲击。
不过，目前的一切也只是猜测，一切还要等待这款车正式上市后才知道，到底它能不能成为消费者的心头好，还是要等国产版上市后才能知道，不过根据国内消费者对于特斯拉的喜爱来看，只要特斯拉不作大死，问题不会很大，各位说呢？
