在民间有句广为流传的谚语叫做“好饭不怕晚，好酒不怕酿”，意思就是美好的事情从来都不怕晚来，因为最精彩的往往都在后面，纵观如今国内的汽车市场，这句谚语同样适用，因为有些姗姗来迟的车型才是真正的“精酿”。从2010年开始，SUV车型所占的市场份额便不断攀升，经过近10年的发展，很多细分领域大局已定，例如合资紧凑型SUV领域，基本上每个月都是途观、CR-V、奇骏、RAV4这几款“老牌选手”盘踞在销量榜的前端，所以很多人都认为新诞生的车型已经难以再熬出头。不过本田皓影的出现打破了大家的这一悲观看法，因为这款车用切切实实的市场表现诠释了什么叫做“好饭不怕”！
其实本田皓影在去年11月30日刚上市时很多人都不看好这款车，因为大家都认为合资紧凑型SUV市场已经饱和了，新生车型很难去跟那些老牌车型竞争。不过皓影用销量证明了自己，截止到今年的10月底，这款车上市11个月累计卖出13万辆，成为了今年合资紧凑型SUV里的最强“黑马”。不仅如此，在中国质量协会发布的《2020年中国汽车用户满意度指数测评》中，皓影获得了2020年市场关注新车（A级SUV）满意度第一名的殊荣，从销量到口碑这款车已经全面经受住了考验。
虽然本田皓影相较于奇骏、RAV4、途观等车型而言“迟到”了近十几年，但这款车毕竟是和CR-V同平台打造而来，所以它的产品成熟度还是相当高的，更像是有备而来的。和CR-V一样，皓影的纯燃油版车型同样搭载的是1.5T高功率发动机，最大马力为193Ps，最大扭矩为243N·m，别看排量不大，但其动力参数甚至比之前本田那台2.4L的自吸发动机还要更加出色。此外，这款车的传动系统也匹配的是CVT变速箱，可以为车子带来更好的燃油经济性以及换挡平顺性。
除了纯燃油版以外，皓影同样也提供“锐·混动”版本，该版本搭载了由2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成的第三代i-MMD混动系统，最大综合功率为215马力。和纯燃油版相比，皓影的油电混动版本不仅动力更加强劲，而且它的燃油经济性也更加出色，其工信部百公里综合油耗仅4.9L，在纯高速的路况下，这款车一箱油的极限续航里程可以超过1000km。
成熟而稳定的动力总成是皓影身为“搅局者”的底气，而高颜值的外观设计又令这款车的产品竞争力上升到了一个新的高度。由于皓影的目标群体瞄准的是80后和90后的年轻人们，所以它走的就是时尚运动的设计路线，整台车除了家族式的中网采用了镀铬装饰以外，其它部分再无其它镀铬装饰，取而代之的都是黑色装饰条，所以和CR-V一比较的话这款车就像是穿了运动装的“小鲜肉”一样。
而为了契合年轻消费群体的用车习惯，皓影也在智能化配置方面下足了功夫，这款车搭载了Honda CONNECT 2.0智能车机系统，支持手机映射、车联网、语音交互等功能。此外，皓影除了最低配的精英版车型以外，其余版本均配备了主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、ACC自适应巡航等安全驾驶辅助系统，而且这款车在C-NCAP碰撞测试中还获得五星安全认证，所以日常驾驶着它还是令人感到格外安心的。
身为本田的全新SUV车型，皓影也继承了本田家族“魔术空间”的设计特点，虽然说这款车2661mm的轴距看似平庸，但它却做到了机械空间最小化，乘用空间最大化，其后排的腿部空间都可以媲美一些中型SUV 了。不仅如此，皓影的后排座椅也是可以完全放倒的，而且它的后备箱尾门最多可以开启到90度，所以搬运一些较大的物件也是非常便利。
总的来说，能够上市11个月累计卖出13万辆，这也说明皓影终究还是成功了。虽然这款车相比途观、奇骏、RAV4等同级别车型“迟到”了10多年，但得益于本田成熟的技术底蕴以及敏锐的市场观察力，这款车上市即成黑马，而且它也给同级别的老牌车型带来了不小的压力。只能说所有的成功都绝非偶然，这期间必然蕴藏了足够的沉淀和积累，而皓影就是做到了这一点，这款车用实力诠释了什么叫做“好饭不怕晚”！
