最近特斯拉很火，甚至跟造谣者打起了官司。微博上有人宣称Model 3将降价至19.9万元，但是特斯拉官方辟谣，并号称要对簿公堂。虽然Model 3不会降价至19.9万元，但是特斯拉的一举一动牵动着众多厂商的心情。
特斯拉是想做汽车界的苹果，凭借电动汽车的精彩表现拿下更多的市场。Model 3价位不断地下探，在这个段位上，直接竞争对手是小鹏P7、比亚迪汉EV，现在起售价是22.98万元。而且这个段位也已经影响到了BBA的入门车型，毕竟作为电动汽车，汽车界的苹果的叫法不是白来的，估计BBA已经在研究对策了。
如果特斯拉选择低价倾销，毕竟还是存在这种可能的，国产化后零配件成本进一步降低，以及如果能进一步拉高销量，坐实头把交椅，应该也不是不可能的。那么对于竞争对手来说，该如何应对呢？策略一、跟进降价
如果真的Model 3降价到了19.9万，相信新能源汽车市场会进一步爆发，那么国产的小鹏P7、比亚迪汉EV估计要跟进了，否则这个威胁太大了，很有可能被挤出市场。
如果Model 3在20-23万之间找到一个价位，20万是一个很大的门槛，对入门的豪华中级车来说，这个门槛不能破，那么如果维持在20-23万之间，这个既可以保持利润，也可以保持对于竞争对手的施压，一举多得。
策略二、推进车联网
为什么Model 3可以有可能降价？因为其内部搭配了完善的车联网服务，很多服务可以后期缴费开通，那么其实如果减配减价，但是车子质量没变。比如降价到19.9万，但是部分配置如果需要可以后期开通，本身对品牌其实没有什么影响。
那么只有快速推进了，既然特斯拉能做到，竞争对手不跟进，那么只能被压制得死死的。
策略三、硬件标配、软件减配
这张牌是特斯拉最重要的一张牌，如果真打出这张牌，估计很多厂商望而兴叹了。这个真是运营商的做法了，可以送你一部iPhone，月租98，你要是有更高需求，可以加套餐，手机不变，增加服务内容，月租变成198。
车卖多少钱对特斯拉来说，重要吗？所以，19.9万为什么不可能？但是这张牌如何打？什么时候打？各位车主静心观望吧！
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