现在的汽车车型出现的太多了，而买车的人大多都很注重实用性方面，很多的配置也是受到大家的喜欢，要是正好碰上很喜欢的配置，很容易就会被这个车给圈粉，毕竟配置也很大程度的表示了性能，只不过配置是很多，但是有些配置的利用率是很低的，因为配置多肯定价格高，而有些配置又用不怎么到，就很尴尬了，4S店经理终于说漏嘴，新车最没用的三个配置，买了等于白白送钱。
第一、电动座椅
而二十万级别的领域，或者是更高的领域里面，只不过是基础配置罢了，但是在二十万以内的车型里面，还有一些低配的版本上，这个配置是可以选择的，但是这个座椅的使用率很低，其实可以想得到，在驾驶的时候是要调一个很好的角度，但是一次调节了大概就能够一直使用的了，所以就算是手动也只用麻烦一次罢了，并不会用到太多力气。
第二、智能语音系统
有的车子里面有中控屏幕的，上面有很多多功能的很方便的系统是没错，但是有一个是智能的语音系统，而这个配置就是直接说给行车电脑听，但是低端的车型里面，有些配置版本又是不高的，而在驾驶过程中也不会靠中控屏太近在讲话，所以就会造成模糊不清的状态，不管是说什么行车电脑都会说，主人您在说什么，XX听不清这些，而讲一两次还好，有时候执着一下讲了很多次他还是听不懂，就真的会很烦了。
第三、自动启停配置
国内的大环境实际上自动启停这个配置并不合适，它的作用就是在要停车的时候，松开刹车然后要停车的这个间隙，就直接把车子的发动机给关掉了，这个功能确实是能够减少发动机的油耗，它的出众也是要给车子节省油耗的，但是国内的车子不太合适，因为车主在点火的时候，油耗大概是怠速5S的油耗，而一般的开车的时候，怠速是不会超过2秒的，所以点火太多反而是费油的，这个功能也是不需要的。
所以买车的时候，如果说初衷是为了选一款省心的车型，并且还要省油的话，就需要看一下装上的配置是不是足够实用，这三款不实用又费劲的配置就不要选了，也不是价格越高越好，很多不需要的配置都会增加油耗和车子的负担。
