文/佳
随着国内自主汽车品牌的崛起，很多合资车型都面临着巨大挑战，销量表现低迷，品牌只能通过降价的方式来吸引更多消费者，比如说这款雪佛兰创酷。之前推出的新款车型在多方面进行了升级，主要面向年轻消费群体。
虽然创酷定位于小型SUV，但是外形大气，看起来并不局促，车身表面装饰了不少形态不一线条，不仅强化了车身气场，而且也给人们带来丰富的视觉效果。前脸有一些锋利的线条，引擎盖表面有向上突起的U型肌肉线条。
格栅依旧采用了雪佛兰经典的上下分层设计，最上方的细长格栅表面镶嵌了红色装饰条，为前脸带来了强烈的运动气息，大面积格栅上窄下宽，表面为高亮熏黑装饰条，以一定程度向外突出，强化了前脸立体感。
顶配车型配备了远近一体式透镜大灯，照明效果突出，内部镶嵌了双L型灯带，下包围处的造型比较别致。黑色中网周围有一圈向外突出的装饰条，将前脸修饰得更加魁梧。
车身造型动感，尤其是腰线的设计比较独特，腰线并不是规整的一条，而是采用了分叉式设计，形成了多个曲面。整个车身造型给人一种向外扩张的感觉。毕竟，在现在的汽车市场，外观还是要个性一些，这样才能吸引更多年轻消费者。轮眉外形方正，配合上宽大的侧裙，为车身增添了一丝野性，轮毂采用了熏黑设计。表面同样装饰了红色元素，起到了画龙点睛的作用。
车尾宽大敦厚，表面有倒U型装饰条，尾灯位置靠上，内部镶嵌的灯带比较别致。下包围处的设计看起来有些繁琐，宽大的熏黑下包围几乎占据了车尾的1/3，看起来有些沉重。正中间有一块银色面板，看起来略显突兀。下包围表面并没有设计排气口，给人一种奇怪的感觉。车身整体设计还是不错的，就是在车尾部分仍有需要提升改进的空间。
内饰布局简洁明了，看过去一目了然。八英寸中控屏幕面积不大，外围有一圈黑边，看起来略显笨重，在它的下方保留了一排实体按键，同时屏幕向驾驶员有一定的倾斜角度，方便驾驶员读取信息。
中控台表面包裹了一块带有菱格花纹的PVC面板，材质一般，尽量在降低造车成本的同时还能够提升内饰质感。当然，因为它的价位偏低，所以我们也不要有太高要求了。车内搭载了当下主流的智能科技系统，基本上大家所在意的高德地图，CarLife，CarPlay等功能都有配备，能够满足我们的日常驾乘需求。
内饰表面并没有添加红色缝线，在这一点上还是让人有所失望，如果它能够再添加一些红色缝线，与外观设计相呼应，这样也会给驾乘人带来更好的视觉体验。方向盘和仪表盘的造型略显朴素，空调控制系统也采用了传统的按键式设计。
驾乘空间表现属于中上等水平，座椅填充物偏硬，在长时间乘坐过程中可能会感觉不太舒服。后排座椅只配备了两个独立头枕，而且中间的地台有凸起，会影响乘客的驾乘体验。座椅周围有不少实用的储物空间，高配车型配备有全景天窗、倒车影像等功能。
在动力方面，这款车型提供了1.0T和1.3T两款发动机，排量偏小，而且大家更在意的一点是它搭载了三缸机，大部分消费者一谈三缸机就“色变”。如果创酷以后可以换回四缸机，同时提升内饰质感，加强配置，想必也会吸引更多消费者，提升它的销量。
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