每当那些“鬼火少年们”褪去年少无知只待岁月静好时，都会选择买一辆舒适、可靠、省油的车型作为家用。也许从那一刻起，“马力即是正义”仿佛也变得毫无意义，囊中并不宽裕的他们可能会更多一些为家人的舒适性着想。这也正是轩逸、朗逸PLUS这一类车型销量只增不减的原因之一。不仅如此，这两年在“乱世”中又杀出一款“逸”字辈的车型——长安逸动PLUS（以下简称“逸动PLUS”）。
产品好不好，销量说明一切
今年3月，第三代长安逸动PLUS一经上市就凭借劲销1万多的月销量，杀入紧凑型家轿前十的榜单，甚至在1.6L车型上一度超过了位于销量榜眼的朗逸PLUS。可即便如此，这样的销量数据对于长安汽车来说并不满意，人家可是奔着第一名的目标去的。这就有点像学霸考了98分却哭着喊着说自己没考好的感觉……不仅如此，逸动PLUS自今年三月上市以来持续热销，上市半年累计销量快速突破10万辆，斩获中国品牌轿车单品销量冠军。在全新逸动PLUS的持续助攻加持下，逸动系列车型自发布以来累计销量也成功突破百万辆。为此，长安汽车推出了全新的逸动PLUS百万版车型。这也间接地反应了一点，产品好不好还是要靠销量说话，毕竟消费者们的眼睛都是雪亮的。
说到这里，也许你会觉得长安汽车仅仅只是在销量上取得了一点小成绩，没有必要大肆宣传。那你就大错特错了，达到百万辆销量的车型不仅仅只有逸动一款车型。在此预告一下，长安CS35PLUS也将于下个月正式推出百万版车型。长安汽车的这一波“秀肌肉”，可以说让在座的每一位都能心服口服。
长安推
逸动(参数|图片)PLUS百万版，变速箱再进化
本次发布的逸动PLUS百万版主要针对的是1.6L车型，新车相比现款车型，在外观上造型变化并不大，升级变化最大的应该是逸动PLUS的动力部分了。比起普通版1.6L车型，新车由原来的6AT变成了CVT变速箱。其实依编者来看，原来的爱信6AT已经很“香”了，完全没有必要再升级了。当然，这台CVT变速箱也不容小觑，长安汽车为了更进一步优化1.6L逸动PLUS的燃油经济性与平顺性，选择了“拿来主义”的方式来取长补短。这台CVT变速箱来自著名的JATCO，同时也让长安成为首个选用该变速箱的国产品牌。了解这个品牌的小伙伴们都知道，日产旗下的
轩逸(参数|图片)和楼兰(参数|图片)用的也是这款CVT变速箱。至于轩逸的燃油经济性有多强，相信就不用我多说了吧？
另外，为了让这台变速箱拥有更优的平顺性，其采用“带轮CVT+副变速机构”的首创专利设计，内部钢带始终保持传动方向不变，无需正反向切换传动，使整车有效避免了同级产品在“前进挡-倒挡”切换时因钢带传动方向切换而引起的卡顿现象，拥有优于同级的平顺且迅捷的换挡表现，在起步加速时也更为顺畅。
这台CVT变速箱在与拥有35Mpa高压直喷的1.6L蓝鲸动力发动机组合下，在NEDC工况下交出了百公里油耗5.9升的优异成绩单。多说一句，其实对于逸动PLUS这样一台紧凑型轿车来说，哪怕你平时开车脚下没轻没重的，最多也就6-7升的百公里油耗。这样的油耗表现，对于一辆家用车来说并不算高。然而，1.6L的蓝鲸发动机可输出94kW的最大功率，以及161N·m的最大扭矩，1000转速时扭矩输出即可达130N·m，这样的动力表现应对日常家用，可以说是绰绰有余。值得一提的，长安也是目前唯一一个发动机压缩比高达13:1的自主品牌，并且支持加92号燃油！
价格不变，优惠福利大放送
光顾着介绍逸动PLUS百万版的配置，忘记提及新车售价了。新车共两款配置，价格分别为8.49万元和8.99万元。对比了此前6AT车型的配置与价格，我发现该价格与之前保持一致。难道是逸动PLUS百万版的性价比并不高？显然不是！新车可享受6年12次的免费保养，以及发动机核心零部件终身质保的待遇，此外还有下订666元抵6666元购车款、至高享5000元置换补贴等金融优惠政策。总之，优惠还有很多，感兴趣的小伙伴们可以自己去官方了解，编者就不再多做赘述了。
军工品质超长质保 专车司机看了都说好
一台优秀的家用车，除了经济省油、价格实惠之外，整车的可靠性也是不可或缺的。各位小伙伴对于逸动PLUS百万版的可靠性也大可不必担心，因为每一款长安的车型在交付前，都必须经受“九九八十一难”的折磨才能修成“正果”与消费者们见面。这“九九八十一难”可并非浪得虚名，这是长安汽车开发的一套严苛的CA-TVS试验体系，其主要包含16个试验验证领域、518项整车试验、1185项系统级试验、9000余项零部件级试验，全面覆盖了整车所有属性目标的验证，最终确保长安汽车的每一款产品在投产之前都能得到全面、有效的验证，满足客户至少使用10年/26万公里的可靠品质。
结合新车享受6年12次的免费保养，发动机核心零部件终身质保的待遇，以及长安汽车10年/26万公里的品质保证，编者仿佛看到了商机！以后跑专车买一辆逸动PLUS再合适不过了！不仅价格比轩逸便宜，而且在发动机质保部分，逸动PLUS也会更有优势，滴滴司机们再也不用担心会把车开坏了！
近几年，自主品牌的进步令合资品牌的压力巨增，提及十万元区间舒适、省心的家用车，朗逸PLUS、轩逸不再是人们的唯一选择。逸动PLUS凭借百万车主的认可基础，足以证明一切。虽然，目前逸动PLUS在销量上还未全面赶上乃至超越朗逸PLUS和轩逸，但相信一切都只是时间问题，我们大可静观其变。同时，我也相信今后还会有更多的自主品牌汽车向合资车型发起挑战并实现超越。
