摘要：10 月 31 日，施工单位接到交警部门通知，连夜进行拆除。
10 月 29 日，长沙滨河路上出现一条超长减速带，短短 300 米的距离中，足足有 298 条黄色减速带。在仅仅存在 2 天后，10 月 31 日，施工单位接到交警部门通知，连夜进行拆除。
11 月 1 日上午，当记者赶到超长减速带所在的位置时，两名工人正在进行拆除工作，目前已经拆除了大约四分之一的减速带。
记者了解到，二人将负责全部拆除工作，大约在当日内拆除全部减速带。
11 月 1 日上午 11 时许，记者来到滨河路，由东往西方向铺设的减速带正在缓慢拆除中，在距离减速带起始位置四分之一距离处，停靠着一辆施工队的作业车，两名工人正在工作，一人手持机器沿着减速带逐条反复进行打磨，另一人持铁铲，将打磨留下的废料清理到旁边。目前已经拆除减速带的道路已经恢复了平整，道路上留下了醒目的黑色痕迹。
据二人透露，他们在 10 月 31 日晚上接到了单位通知，要将减速带全部拆除。"我们昨天晚上连夜开始动工，计划 1 日当天完成全部拆除工作。"
记者观察到，因为正在拆除减速带，由东往西方向通行的车辆，在靠近施工车辆时，由于道路狭窄，不得不驶入对向车道来绕开施工车，滨河路上不时出现拥堵情况。
此前，记者了解到，建设单位于 10 月 29 日施划减速带，是为了降低滨河路上社会车辆车速，防止与出入施工地的工程车发生交通事故。工作人员透露，施工单位已经与交警部门协调成功，在车流量比较大的时候，交警部门会派人过来指挥交通。
在拆除减速带后，会采取什么方式保证道路安全？现场工作人员表示，目前没有接到新的通知。
