蔚来ES6是蔚来旗下的一款SUV，尺寸和定位比起来蔚来ES8都要更小些，蔚来还将会推出轿车车型，到时候相信蔚来的受众将会更广泛，那么问题来了，到底蔚来ES6这样的动辄售价就达到几十万的电动车开起来怎么样？能不能在与特斯拉如此强大的对手中占到便宜呢？我们一起来看下。
蔚来ES6的资料我们先来了解一下，蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的 镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里，补贴前裸车售价在35.80-54.80万元之间。所以我们能知道的是，蔚来ES6能够达到理论上的最大续航里程是510公里，这个数据还是相当可以的，但是我们的问题就是这车值不值四五十万的售价？如果我有四五十万的预算买车，那么我为什么不买特斯拉不买BBA，而去选择一辆不那么熟知的国产新能源车？
接下来我们看看一位上海的蔚来ES6车主给出的评价，他对蔚来ES6给出的评价怎么样呢？首先车主家在上海，家里没有条件安装充电桩，本来以为这样会很影响体验，但是现在提起来蔚来ES6，他的评价就是两个字，真香。关于充电，现在感觉非常方便，换电是比较方便的，有时候路过了充电站就可以去换电，比较方便，关于续航里程，基本上是在市区跑，最远去杭州，所以根本没有所谓的续航焦虑，基本上不会有电不够用的情况，在上海北京这样的大城市，充电是比较方便的。
关于驾驶感受，首先底盘比较硬一点，但是座椅坐起来很舒服，包裹感非常好，人机交互页面做的很好，这是很多新能源汽车着力的地方，也是很多燃油车需要努力的一点，内饰外观和空间全部给好评，没开过什么好车，这车是真的不错，加速提速什么的就不说的，电车优势。车开起来真的很轻巧。上一周上海公布了新的限行政策，瞬间感觉自己买电动车买对了，在电动车高速发展的时代，燃油车即将退出历史舞台，已经有很多车企提出了停产燃油车的计划。
大家觉得蔚来ES6这车如何呢？欢迎留言讨论，谢谢大家啊。
