文/夙靳霁
哈弗F7x是一款紧凑型SUV，此次这款车刚刚经历了换代，成为了如今的2021款车型。这款车在外观方面的变化很大，但是轿跑SUV的特点一直保留不变，只是车身的运动元素更加的丰富了，并且整体样貌会更显年轻。
这款车所展现出来的视觉效果具有不错的冲击力，虽然在前不久刚上市，但是对于这款车的外观设计，依然会有很多用户对它保持欣赏态度。它的价格在11.99万-15..49万，但是配置方面却很给力，尤其是它的车机系统。
2021款哈弗F7x的格栅处采用的是家族式的全新设计元素，整体金属配色的中网采用了凌厉的纹理造型去设计，在视觉上保留一定的冲击效果。前保险杠的金属质感充足，并且造型特特别，进气口的中间嵌入了一处前雷达感应装置，这处雷达装置的专业名词是毫米波雷达。
它的灯组配置比之前慷慨，全系标配LED光源、日行灯、自动头灯、转向辅助灯以及前雾灯等等的功能，自适应远近光灯是在13.69万起的车型上有配备。大灯内角和格栅连在了一起，雾灯配置独立，在前车腮处镶嵌。
它的车长尺寸是4620mm，轴距2725mm，是紧凑型SUV的标准尺寸。从侧面看，车顶的溜背设计很明显，顶部末端的下滑形态突出，占用了后排的些许高度空间，像这类型的顶部设计，其实是不具备车顶置放物品的条件，所以外置行李家有没有配置也就无所谓了。
从斜侧面看尾部，车尾想要表达的视觉效果属于敦厚类型。从车尾正面看，能够感觉到尾部形状方方正正，虽然棱角进行了修饰，但是这种视觉感受不会缺失。尾翼立体的角度小，基本没有什么实用性，比较鸡肋。
尾灯尺寸并不大，整体造型偏狭长，并且是包角设计。尾灯中间有着一处金属饰条的连接，成为贯穿布局。车尾下方的后保险杠带有扩散器的作用，棱角质感清晰。保险杠的左右两侧是排气口，整体形状较扁。
这款车的内饰设计比较塑料，即便是用料大气也存在这种感觉，车机的主要控制向主驾驶位倾斜，将操控权交在了驾驶者的手中。车机系统的承载体是12.3英寸的显示屏，这款车是长城体系的所有车型中，首个使用Fun-Life 2.0系统的车型，同时也是业内首个使用腾讯TAI3.0功能的车机。
它的车机系统有多强大？举个例子，如果你有想去的目的地，唤醒人机系统后口述地名，导航直接定位，可以直接询问人机系统这个地方近期的天气情况，例如这个地方在明天的天气情况怎么样？人机系统就会告知你这个地方的天气情况、气温、空气质量等。
人脸识别系统在你上车的时候就会自动登录你的账号，车机支持登录微信，并且可以全程用指令和人机系统对接操控，使用起来非常便捷。如果在驾驶途中感觉到疲劳，车机系统还会提醒你去休息。
车内的座椅部分的填充物饱满，这种感受比较舒适，尤其是腰背部分的契合度良好，在长时间的驾驶过程中会有放松的感觉。但是如果驾驶时间高达五个小时以上，那么即便再舒适的座椅，也还是会感觉到疲劳。
总结：
这款车的系统配置是更加趋向于人性化的设计，将我们日常出行的自驾游门槛拉低，在长途驾驶中达到便捷舒适的目的。同时这款车的外在条件表现良好，它的配置以及内饰的舒适效果都在标准水平线上，适合多方面使用。
