汽轮机射气抽气器工作蒸汽压力增大3倍才能维持真空是什么原因 汽轮机一级抽气器压力大有什么影响

汽轮机运行中的抽气压力远远大于进入高低加的压力怎么回事？ 1、蒸汽冷凝后体积会急剧的缩小所以进入加热器不会超压。2、各级加热器对应的各个抽汽口压力是汽轮机设计师经过计算得出的，与汽轮机各个抽汽口对应相应的加热器也是根据多年经验基本定型的，所以各抽汽口蒸气的压力和流量都是与各级加热器对应的。排汽压力的高低对汽轮机机组有什么影响 主要是对汽轮机经济性的影响，排汽压力高，低压端做功能力不足，冷端参数高经济性差。一般是汽轮机级间间隙大了，大量蒸汽未做功进入下一级，所以排汽压力会升高。要么就是真空系统参数差，真空度不够。汽轮机射气抽气器工作蒸汽压力增大3倍才能维持真空是什么原因 (1)真空系统不严密。该故障通常表现为汽轮机同一负荷下的真空值比正常时低，并稳定在某一真空值，随着负荷的升高凝汽器真空反而升高。真空系统严密程度与泄漏程度可以通过定期真空系统严密性试验进行检验。若确认真空系统不严密，可用蜡烛或专用的检漏仪器检测各负压管道、阀门以及凝汽器本体，发现漏泄点及时消除。(2)凝汽器水位高。凝汽器水位升高往往是因为凝结水泵运行不正常或水泵故障，使水泵的效率下降。此时应启备用泵，将故障泵停下进行检修。若检查出凝结水硬度大，可以判断凝汽器铜管漏泄导致凝汽器水位升高。此外凝结水再循环门操作不当也是造成凝汽器水位高的原因，应多方面综合考虑。（3）凝汽器铜管结垢。凝汽器铜管结垢，致使汽水热交换效率降低，端差增大，凝汽器真空降低。造成端差大的主要原因是循环水中污泥和溶于水中的碳酸盐析出附在凝汽器铜管水 侧产生水垢，形成很大的热阻，使传热端差增大，凝汽器真 空下降，排汽温度升高。为防止这种现象发生，应定期清扫凝汽器。（4）抽气器工作不正常或效率降低。这种情况可看出凝汽器端差增大，主要检查射水泵电流、出口压力是否正常，射水池水温是否过高，抽气器真空系统严密性如何，有条件可试验抽气。汽轮机运行抽气压力高的危害是啥 3楼，对外供气机组有瞬时调整抽气流量的，我干的机组一级抽气不供高加用气（高加没投）全供工业用气，当主气流量增加到一定时，瞬时调整抽气流量开始变化，正常运行时该流量为0，汽轮机运行抽气压力高的危害是啥 3楼，对外供气机组有瞬时调整抽气流量的，我干的机组一级抽气不供高加用气（高加没投）全供工业用气，当主气流量增加到一定时，瞬时调整抽气流量开始变化，正常运行时该。

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