原标题：云茂高速TJ8标梁板架设施工圆满完成
10月21日，随着云茂高速公路TJ8标杉树坪特大桥左幅最后一片小箱梁架设到位，云茂高速公路TJ8标实现全线贯通，为实现年底通车目标奠定了坚实的基础。
杉树坪特大桥全景
云茂高速公路TJ8标于2017年11月开工，总投资约5.79亿元，线路起于信宜市平塘镇，终于信宜市钱排镇，线路总长为7.175公里。项目全线共有特大桥2座，大桥2座，中桥1座，隧道1座，梁体预制1022片。
榕木特大桥全景
该标段高速公路沿山脉的半坡修建，场地地形高差较大，地势起伏较大，施工场地狭小，便道修建困难，为快速打开工作面，项目部修建9条长约14.5km施工便道，10座便桥，才确保了施工设备及物料顺利进场。
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竹云大桥桩基钢筋验收
该标段地处山区，桩基施工平台需要大挖大填，部分墩位横坡较陡峭，因此大部分采用人工挖孔桩，安全防护工程量大，工人井下作业危险系数高。桩基岩层为花岗岩、石质偏硬、地下水丰富、地质构造复杂，桩基采用人工爆破开挖，每次爆破火工品消耗量大，进尺较短，开挖周期长。自然条件恶劣，山高谷深，运输成本大。施工处地理位置偏高，气温变化明显，雨天及大雾天气出现频繁，对施工影响较大。
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自2019年2月中旬复工复产以来，项目部认真落实“最高标准、最快速度、最实作风、最好效果”的要求，充分发挥“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，努力克服地形复杂、交通不便及疫情影响等困难，全力推进项目建设。
云茂高速TJ8标预制梁架设施工圆满完成合影
9月30日项目右幅全面顺利贯通，10月21日主线全线贯通，进入桥面系和附属工程施工阶段，向着年底建成通车的目标不断冲刺。下一阶段，项目部将继续开展桥面系及附属设施施工，确保年底前实现全面通车目标。
报道：段晓辉
编辑：张东慧
