这是通用汽车历史上对单一工厂单项投资规模最大的一次，或有助于通用汽车向新能源车企转型。
传统车企迫切转型，老牌巨头加大注资。
10月20日周二，通用汽车旗下商用车部门GMC在世界职业棒球大赛期间播出的一条加长广告中，展示了一款全新的纯电动悍马皮卡。
这是悍马品牌时隔十年再次出现在人们眼前——2010年，通用汽车宣布停产悍马，但如今，这只曾经的“油老虎”再次宣告卷土重来，“带电重生”。
通用汽车表示，从性能出发，这款电动悍马将搭载三电机配置，续航里程预计约为350英里（560公里），可以在大约3秒内完成0-96公里/小时的加速.
上市时间方面，电动悍马将在明年下半年上市，届时将推出“一号版本（Edition 1）”，初始售价为112595美元；随后，售价为99995美元的版本也将在一年后推出；89995美元、79995美元的两款车型则将分别在2023年、2024年的春季上市。
有分析师认为，通用汽车采取先出售少量高价车型、再推出低价车型的新策略是在向特斯拉取经；另外，售价较高的车型可能有助于通用汽车承受生产成本上升的压力。
为了生产电动悍马，通用汽车已宣布斥资22亿美元将其位于底特律的Hamtramck组装中心改造为专注生产电动汽车的“零工厂（Factory Zero）”。
值得注意的是，上述斥资规模是通用汽车历史上对单一工厂的最大单项投资，这或有助于通用汽车向新能源车企转型。
除此之外，通用汽车还在周二表示，将投资20亿美元把位于田纳西州Spring Hill的工厂改造为电动汽车生产基地，首先将生产新型凯迪拉克Lyriq和现有的内燃机凯迪拉克。
Spring Hill将是通用汽车在美国的第三家电动汽车工厂，另外还有底特律和密歇根州的Orion town的工厂。
据跟踪行业生产计划的AutoForecast Solutions（AFS）的数据，作为凯迪拉克旗下首款纯电动SUV，Lyriq定于2022年末在Spring Hill投入生产。
