对于许多想要妥善解决家用代步问题的年轻家庭来说，2020款 1.4T 手动豪华型这款车型相对来说还算是比较适配的。基础配置齐全，价格又在十万以下，相比老款，新款在细节上也有了一些较为明显的改动。
外观
如果仅仅评价外观，全新家族飞瀑式进气格栅的采用是一个比较吸引我的点，这种格栅的使用能够让整体的时尚度有所提升，不至于过于老气与成熟。为了更好地提升档次感，外后视镜还配有电动调节功能以及加热功能，不但能够免去多次手动调节的繁琐，还能在室外温度较低的冬天启用加热功能，让视野变得更加宽阔与清晰。
来到侧面部分，我们会发现细节确实有所改动，腰线的线条显得倒是比较流畅，外观看上去会显得具有时尚感。在试驾高速行驶时，速度感会有一定的提升。
既然是要作为家用代步的车型选择，空间就得宽阔一些。这款车型的尺寸是4725x1802x1478mm，轴距为2700mm。长宽高的数据看起来是有些吓人，但其实笨重感并没有特别明显。侧面整体看起来还是比较流畅的，隐藏排气管的设计更是减弱了突兀的感觉。
空间体验
前排对于身材的包容性还是比较高的，像我1米85的身高坐在前面也没有感觉到不舒服，但相对来讲，后排乘坐的空间就会显得有些狭小。如果人比较高大的话，就容易顶到头。如果身材娇小，这个问题应该就可以忽略不计了。后备箱的空间相对比较大，可以放两个或三个的行李箱外出游玩的时候后备箱装物品也显得比较方便。
内饰介绍
中控台的话，采用了鲜明的分层设计，整体来讲中规中矩，但色彩的搭配能够营造出一种比较和谐温馨的家庭氛围。选用的塑软性材质，也在一定程度上提升了内部装饰的质感。
搭载液晶屏幕显得颜值高，包含的功能也比较齐全，包括常用的GPS信号导航可显示路况，蓝牙等等功能。空调控制区域就位于中控屏的下方，界面设计在我看来还是比较简约大方的。
我个人认为这款新车在一定程度上也去了老款的设计的风格，配置显得丰富，配置了gps导航系统以及车联网系统，还有电动天窗等，个人认为功能选择齐全。
动力配置
这款车的发动机是1.4T ，最大的功率是104kW，最大的扭矩是235N·m，搭载的是6挡手动的变速箱。保修的期限是4年。刚开始试驾的时候静态起步显得有点慢，升入了三档之后动力表现不错，想要超车可以把油门踩深，基本上不会有大的问题，如果是夏天装满5个人，动力有点弱。
但在驾驶过程中，我发现了一个问题，那就是起步瞬间有些平淡，需要等待一段时间才会有爆发的感觉。不过配备的麦弗逊式独立悬架倒是能够起到提高稳定性作用，在高速行驶时，车身并没有明显歪斜的感觉，这一点还是挺不错的。
保值率的问题
帝豪系列的车的保值率是处于中等的水平，前三年的保值率分别是69.80%, 61.36%, 52.45%，这台车的指导价是8.88万，经销商的报价是6.33万，如果遇上打折的活动价格有优惠，价格相对适中。工薪阶层使用也基本上可以满足。
整体概述
这款车型主打的是实用代步，以解决家庭出行需求为主，如果满分十分，我会给它打7分左右。至于原因，上面已经提过，在车内空间的配比上可能还需要一定的斟酌调整。当然每个人关注的点有所不同，个人意见，仅供参考。
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