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现代KONA与雪佛兰Bolt多起自燃,令LG化学陷质量风波

2020-10-20新闻10

近日,现代KONA动汽车频频出现起火事件。根据现代汽车统计,截至目前,各地已报告13起涉及电池的火灾事故。

10月12日,来自韩国国土、基础设施和交通部的调查表明,现代KONA电动汽车起火可能是“电池缺陷导致电池内部短路”造成的。

为避免产生新的自燃事故,现代汽车公司宣布大规模召回。路透社报道称,韩国交通运输部和现代汽车已在该国召回了2017年9月至2020年3月之间制造的25564辆现代KONA电动汽车,从10月16日开始,将对有问题的汽车进行检查并更新其软件和更换电池组。之后,又在欧洲、北美、中国和其他市场继续召回约5.1万辆相关车型,累计召回数字已升至7.7万辆。

KONA的电池组由HLGreenPower制造,这是一家由现代莫比斯和LG化学合资的企业,LG化学负责提供电芯,而电池组的组装则是由合资公司完成。

对于KONA的自燃事件,LG化学在上周表示,确切的自燃原因还没有最终确定,但其近日曾与现代摩比斯做过自燃相关的复盘试验,结果并没有发生火灾,因为不能断定此前的一系列自燃都与电池质量有关。除此之外,LG化学拒绝发表任何评论,但该公司在一份补充声明中表示,他们后续会积极配合现代汽车查明起火原因。

无独有偶,同样使用LG化学电池的雪佛兰Bolt 电动汽车最近也发生了多起自燃事件。自燃事件发生后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对雪佛兰Bolt 电动汽车进行调查,起火原因并未明确,但该机构指出,火灾造成的损害似乎集中在存放汽车电池组的隔间里。

据报道,雪佛兰Bolt 2017款、2018款和2019款的车型都发生过火灾,这三款电动汽车的后座或后座周围都留下了类似的燃烧痕迹。NHTSA发布了一份公告,解释了火源似乎是从Bolt的电池隔间开始并蔓延到驾驶舱的,并不是在乘客舱里起火的。

此外,在今年上半年NHTSA就曾表示,通用汽车曾发布消息召回2019年和2020年的雪佛兰Bolt电动汽车,原因是其后门存在安全问题,最终有897辆车受到影响。NHTSA的解释为,Bolt后门把手的电缆可能太长,这意味着窗户可能会接触到电缆。窗户可能会对电缆本身造成损害,从而导致门自己打开,而如果电缆损坏,后门把手可能无法打开车门,乘客可能被困在车内。

虽然召回原因并未提及电池问题,但值得注意的是,Bolt的电池组由LG 化学供应,是最新一代NMC(镍锰钴)电池,这令消费者对Bolt召回的真正原因产生了其他猜测。

雪上加霜的是,LG化学还在10月丢失了全球动力电池的冠军宝座。日前,根据工信部合格证产量数据,9月动力电池供应商装机量排行榜中,宁德时代排名第一,LG化学的排名则滑落至第四位。无疑,电池质量危机以及召回事件等原因对LG化学产生了一定的消极影响。

#现代#新能源#用车

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