加价的豪华级轿车，雷克萨斯ES为何能够"逆流而上"

在汽车市场豪华型轿车中，除了BBA等一线豪华车型受欢迎外，雷克萨斯、凯迪拉克，捷豹等二线豪华品牌也在豪华型汽车领域里占有一定比重，在如今经济背景不景气的情况下，多少都会给汽车市场带来一定的影响，尤其是这些二线豪华品牌车型在中国市场上的前景值得堪忧，但作为二线品牌中的雷克萨斯是一个特殊的存在，旗下的很多车型到了中国市场上不但没有优惠，而且需要加价才能提车，但是仍然会有不少的消费者宁愿加价也愿意为雷克萨斯的车型买单。

雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下的畅销车型，而且多年来雷克萨斯一直坚持纯进口，并没有进行国产化。所以雷克萨斯ES在品质方面是由保障的，而且在豪华品牌车型的市场表现来看。雷克萨斯ES也是这几年在中国销售表现最好的豪华车型之一。其实人们常说买二线豪华品牌是低调的选择，但雷克萨斯ES在价格方面相对于同级竞品而言是偏高的，而且没有任何的幅度，甚至官方指导价都会上涨，为什么雷克萨斯ES能够越卖越贵呢？

当消费者第一眼看到雷克萨斯就会被它精致的前脸设计惊艳到，整个前脸设计看上去像一个花瓶，前格栅对称式的黑色镀铬装饰均匀分布，两侧智能大灯的造型宛如"鹰眼"，搭配勾状的银色饰条，下方远近光灯组的设计也非常凌厉。采用镰勾式设计，整个前脸运动气息十足，搭配雷克萨斯的LOGO，豪华、高贵范涌现。

车身侧面采用溜背式设计，车身腰线上提使得车窗的视觉效果偏小，但是从整体上来看，侧面的设计融入了时尚运动的设计理念。

尾部的设计没有前脸那么抢眼，以车身腰线齐平的银色镀铬饰条贯穿车尾两侧，尾灯处于银色镀铬装饰条下方，尾灯灯带采用镰勾式设计，与前脸远近光灯组设计相互呼应，车尾排气采用隐藏式设计，雷克萨斯ES的尾部设计也有着自己鲜明的特点。

在内饰方面，雷克萨斯方向盘的采用依然是现在热门的三幅式多功能方向盘，但只采用部分皮质包裹，在握感方面还是有些生涩的感觉。内饰用料方面符合其豪华车型的定位，中控台及车门处都使用了大量的软包材质，很好的提升了内饰的档次，仪表盘采用的是非全液晶式仪表盘，高低配车型中分别配备8/7寸仪表盘，除了顶配车型配备12.3寸中控屏，其余车型均配置8寸中控屏。但在其他科技型配置上，雷克萨斯ES的配置相对于同级竞品是比较落后的，除了顶配车型配备车机互联功能外，其余车型均不配置。虽然在内饰的用料等方面还是不错的，但车内其他的安全配置及科技配置方面，雷克萨斯ES只能算是勉强合格。

在动力方面，雷克萨斯ES按照动力总成分为3款车型，E200、E260、E300三款车型，分别搭载2.0L自然吸气发动机，2.5L自然吸气发动机，2.5L油电混合。传动系统分别匹配CVT变速箱，8挡手自一体变速箱，E-CVT变速箱，雷克萨斯ES在启动方面比较迟缓，油耗方面的控制在同级竞品中表现也不是很好，但总体来说基本能够满足消费大部分用车场景的用车要求。

总结：

雷克萨斯ES的定位为豪华型轿车，在外观还是内饰的设计上是能够符合其豪华车型的定位，但在其他方面相对于同级竞品来说优势并不明显，不过由于一直坚持着纯进口的销售策略，因此在品质上有一定的保障，雷克萨斯ES并不是一款性价比高的车型，但能够在豪华型轿车里有着不错的销量成绩也诠释了它在工艺方面得到了消费者的认可，雷克萨斯ES还是值得消费选择。

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