公路两侧建筑控制区范围国道、省道、县道、乡道分别是？ 按照《公路法》第56条和《公路管理条例》第31条的规定，公路两侧建筑控制区范围是以建筑物与公路边缘(用地范围)的间距为：国道不少于20米、省道不少于15米、县道不少于10米、乡道不少于5米。
高速公路两侧的建筑控制区，为什么要划定那样大的控制范围？能不能算成是实际征用的土地？ 建筑控制区设立的目的是：主要是为了保护公路的功能完善，减少公路行车时的视线障碍，为公路使用者提供安全的通行条件，同时也可以减少将来公路拓宽改造时的征地补偿费用，节约公路建设资金。公路建筑控制区由公路沿线县级以上地方人民政府依据《公路法》《公路安全保护条例》的规定划定。法律法规只规定了下限，未规定上限。建筑区的土地所有权还是归原物权所有人，只是限制使用了。具体数字请查阅《公路安全保护条例》第十一条，第十二条和第十三条。
公路两侧的建筑控制区有什么要求？ 除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物；需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当事先经县级以上地方人民政府交通主管。
严禁修建什么工程设？
公路两侧的建筑控制区问题 104国道改建导致小区划入公路两侧的建筑控制区，是否可以申请拆迁，如无法申请拆迁，是否申请提供噪声防护？
