现在自动挡车型的销量是手动挡的好几倍，毕竟买车的大部分都是刚从驾校毕业的小白车主，自动挡操作简单这个优点深得本本族的喜欢，尽管同款车型手动挡要便宜个一两万，而且现在城市交通拥挤，堵车常见，自动挡车型在堵车时操作简单要比手动挡省力的多，所以也有不少老司机“手转自”，但自动挡也不是“D”挡走天下那么简单，那自动挡跑高速到底用D档还是S档？修车师傅：用错我在修车厂等你！
我们都知道自动挡的“D”挡是前进挡，可以满足我们用车时的大半需求，而S挡是运动档，作用是发动机延迟升档，让汽车的转速更高，产生更强的动力。挂D挡的时候汽车积极升档，转速保持一个比较低的水平，可以降低油耗，提高燃油的效率，车主只需要控制车速就可以了，这也是为什么很多人都奉行“d挡走天下”。
S挡多用于高速超车，在超车的时候，如果只挂D挡的情况下，车主会明显的感觉到动力不足，所以超车时挂S挡汽车扭矩增强，动力直线上升，而一味的踩死油门是没什么用的，但如果长时间使用S挡位的话，油耗会让车主承担不起，同时发动机的转速较高，噪音也会更大，所以我们平常用车的时候，挂D挡就已经足够了。
还有就是我们平常用车时只是用D挡肯定是不够的，比如下坡，坡道较陡或是坡道较长的话，我们可以使用N挡降档。#自动挡#S挡#D档收藏
S挡多用于高速超车，在超车的时候，如果只挂D挡的情况下，车主会明显的感觉到动力不足，所以超车时挂S挡汽车扭矩增强，动力直线上升，而一味的踩死油门是没什么用的，但如果长时间使用S挡位的话，油耗会让车主承担不起，同时发动机的转速较高，噪音也会更大，所以我们平常用车的时候，挂D挡就已经足够了。
还有就是我们平常用车时只是用D挡肯定是不够的，比如下坡，坡道较陡或是坡道较长的话，我们可以使用N挡降档。
