原标题：汕汕铁路项目有序稳步推进中！这两处又有新进展......
汕头湾海底隧道进口
第一模洞门衬砌浇筑完成
继濠江特大桥最大连续刚构桥主墩首根桩基浇筑完成后，由中铁十四局承建的汕汕铁路项目再度发力，经过昼夜鏖战， 今天，汕头湾海底隧道进口第一模洞门衬砌混凝土顺利浇筑完成，这标志着汕汕铁路项目隧道二衬施工正式步入正轨，隧道施工进入新阶段。
汕头湾海底隧道位于濠江区，为单洞双线隧道，全长9781米，为国内首座时速350公里的海底隧道。该隧道洞身多次穿越断层破碎带，地质情况复杂，施工风险大，是汕汕铁路全线重难点控制性工程。
“汕头湾海底隧道是汕汕铁路唯一一处一级控制性工程，同时隧道进口工区作为我们汕汕六标工程形象的展示窗口，洞门的浇筑质量和外观是该隧道的重要工序。”项目部负责人秦松介绍道。
为确保汕头湾海底隧道进口洞门首次二衬混凝土浇筑顺利完成，汕汕六标项目部超前规划、严格把关，合理组织施工方案，科学安排施工工序，通过制定多项措施，统筹并进，为顺利浇筑提供基础保障。
“隧道洞门设计为帽檐斜切式洞门，两侧共设置了6个泄压孔来降低高速列车驶过时对衬砌的气流压力。因结构复杂、预留孔较多、帽檐为异型曲面等影响因素，此次洞门浇筑从施工准备到顺利浇筑耗时20天。作为全线首座进行浇筑的洞门，此次衬砌的顺利完成，为隧道后续施工打开了新局面，也为隧道的全面施工奠定了坚实有力的基础。”隧道进口段负责人孔凡朋介绍道。
据了解，该进口洞口段设计洞门及明洞共41米，计划在下月初完成洞门及明洞的二衬施工，为后序明洞背后回填及边仰坡的施工争取时间。另一方面，汕头湾海底隧道工期紧，工程量大，施工组织要求高， 汕汕六标项目部成立了隧道专项攻关小组，从施工技术、人员调配、物资设备保障等多方面综合把控，抓难点、攻重点，充分利用华南地区的旱季施工黄金期， 计划在12月份完成洞口段所有的附属工程，全力推进隧道建设。
汕汕铁路潮南段全线推进
潮南告别“手无寸铁”指日可待
汕汕铁路潮南段作为潮南对接融入“双区”“双核”发展的交通动脉，其建设对于增强区域发展新动能、提升辐射带动能力具有重要的战略意义。
目前，汕汕铁路潮南段关键控制性工程 仙庵隧道、华林隧道、田心跨省道S337大桥、潮南站特大桥、潮南跨深汕高速特大桥、练江特大桥等项目建设正在有序稳步推进中，全线建设已基本实现“无障碍”施工条件。
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在中铁十一局集团有限公司承建华林隧道施工现场，隧道口已具雏形，工人们戴着安全帽在洞里忙碌着，有的工人则在有条不紊地进行二衬施工作业。
华林隧道从去年开工到现在进度达到了67米，初期支护达到了27米，二衬施工了12米，整个隧道施工目前已实现无障碍施工。
施工现场桩基结构已经完成了80%，多个承台、桥梁等下部结构已经拔地而起连接成片。
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汕汕铁路潮南站位于陇田镇田三村，站房面积约10000平方米，本站设2座站台，4线。 潮南站的设立也将填补潮南区没有高铁的空白。
图｜汕汕铁路潮南站效果图
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全长7900多米的潮南跨深汕高速特大桥， 目前桥墩桩基础也已大部分完成，墩身下部结构也在建设之中，为下一步的架梁施工做好准备。
图｜墩身下部结构
跨深汕高速特大桥目前 墩身总共完成了58个，承台施工完成了108个，基础工程全部正在进行当中。
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在位于井都镇古埕社区的练江特大桥施工现场，施工单位抢抓当前天气晴好的有利契机，紧锣密鼓地进行打桩作业。
练江特大桥钢栈桥段一共有102根桩基，目前已经完成18根桩基的搭建，计划下个月底全部完成，下一步进行承台施工，计划到明年7月底连续梁合拢，为铺架做准备。
目前钢栈桥已全部打通完毕，这标志着汕汕铁路控制性工程练江特大桥迈出了实质性步伐，为当前打桩施工和后续施工奠定坚实的基础。
为加快项目施工进度，潮南区委区政府高度重视，有关部门和沿线镇、村(社区)积极做好群众工作，协调解决好影响施工的存在问题，全力以赴支持高铁项目建设。
在汕汕铁路潮南段井都镇红线内拆迁现场，施工方出动了钩机、吊车、车辆等机械设备及工作人员对影响施工的养猪场进行拆除，为工程建设创造了有利条件。
至目前，建(构)筑物也已完成拆迁约41500平方米(含附属设施)，占比约54%，坟墓已迁移335座，占比76.6%，工程基本实现无障碍施工。
潮南区交通运输局副局长梁志雄表示：“汕汕高铁这个线性工程在我们潮南段有25公里，拆迁量比较大，有7万多平方米的建构筑物。在区委区政府的坚强领导下，潮南区克服前期这些推进工作中存在的问题，积极做好征地拆迁、青苗补偿、以及建筑物特别是住房、民房的拆迁工作。到目前为止，基本上解决了施工无障碍这个条件。”
汕汕铁路东起广梅汕铁路汕头站，西至广汕铁路(厦深铁路)汕尾站，途经汕头市、揭阳市、汕尾市，设计行车速度350公里/小时，正线全长162.4公里，总投资264亿元，建设工期4年。
目前，汕汕铁路潮南段全线建设顺利推进中。全线建成后， 从潮南乘坐高铁前往广州只需1个半小时，将大大缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离，促进汕头全面融入粤港澳大湾区建设。
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记者/陈史
通讯员/姜雅宁
部分来源/潮南在线
编辑/珩 雅斓
