人总是要有梦想，比如说从小就想开大G，不过也有些朋友对奔驰G级这个定位的车型不太满意，毕竟它有些"烂大街"的意思，在一线城市中不能说随处可见，可是只要你留意，那它一定会偶尔出现在你的视线中，甚至在很多四线城市，它的身影也同样算不上罕见。再者就是奔驰最近两年名声不太行，总是喜欢出现在负面新闻中，所以今天咱们看一看其它价格更贵，性能更爆表的SUV车型。
Cayenne Coupe，指导价190.80万
要说保时捷，那一定是全球知名的超豪华品牌，它旗下拥有多款经典车型，比如保时捷911，虽说价格不贵可它性能强悍，而保时捷918更不用多说。而Cayenne属于新成员，它是保时捷针对SUV热潮推出的车型，而为了进一步满足市场需求，Coupe版本也再次上市，今天要说的自然是搭载4.0T发动机的顶配车型，官方百公里加速3.9秒，按照德系一贯的调教，实际体验肯定要低于这个官方数据。
作为Coupe车型，它和Cayenne的普通版本保持了高度一致，在设计上很难看出什么不同，但是来到侧面之后还是能够感受到明显的溜背，但相对其它轿跑SUV很收敛，算是为后排乘客考虑。而且别看它指导价才190万多一点，这比大G也不算贵，可是选装之后就不同了，像自适应巡航、整体主动转向、全车无钥匙进入、HUD抬头显示都得选装才能拥有，如此一来恐怕300万预算才能考虑。
兰博基尼Urus，指导价294.112万
如果你觉得保时捷还是不太行，那兰博基尼Urus足以让你放弃目前市面上在售的任何一款SUV，毕竟它来自兰博基尼。不过Urus可没有给你太多选择，全系只有一款车型，以2021款为例，官方指导价294.112万，所以很多网友吐槽，这是一点优惠没有啊，连千元都不舍得？再就是Urus没有搭载兰博基尼旗舰跑车，比如大牛的V12发动机，4.0T V8双涡轮虽说调教出650马力和850N·m的参数，百公里加速3.6秒，但很多人还是觉得V12更有灵魂。
但从设计而言，Urus绝对是足以让人忘记没有V12的烦恼，甚至在当今的汽车工业中，兰博基尼的设计称得上艺术品，前脸部分的钻石切割形态彰显出凶狠犀利的一面，而Y字型LED日行灯也是家族特色。值得一提的是，Urus要比卡宴更大一号，它属于标准的中大型SUV，5.1米多的车长和3米轴距，也足以满足对空间的需求，而且当你坐进车内，会感觉战斗机的驾驶舱一般，其实兰博基尼这四个字，就足以让它成为你的梦想之车。
特斯拉Model X，指导价87.29万
接着来看特斯拉旗下的旗舰级SUV，虽说它价格还没有Model S高，对比上述两款也确实很"便宜"，可要知道这是一款纯电动车型，它更是家庭第二台车的定位，所以说近百万买一台代步为主的中大型SUV，家里起码还得有一台S级高配才对。而且Model X的亮点并不少，比如说2.8秒的百公里加速成绩，Urus也望尘莫及，而且综合续航可达550km，真要追求性能SUV，Model X或许是不二之选，性价比也挺高。
而在设计上，虽说整体风格极简，比如前脸部分除了LED大灯组就没其它什么细节，但辨识度绝对够高，要说最大的亮点，则是车门开启后，鹰翼门的出现保证仪式感十足，哪怕是Urus在它旁边，开门时还得Model X更吸睛。不过特斯拉的极简风格也确实有槽点，比如内饰就过于简单，怎么说也是近90万的豪华SUV，就不能整点多余的细节吗？即便用料挑不出什么毛病，而且6/7座布局还得选装，像6座就需要6.12万，如果再加上完全自动驾驶功能，那Model X也是妥妥的百万级SUV。
宝马X6 M，指导价146.89万
最后一款则是来自宝马的性能SUV——X6 M，而众所周知的是，X6属于轿跑SUV鼻祖，显然X6 M是性能轿跑SUV中的佼佼者，搭载4.4T V8发动机的它拥有3.9秒的百公里加速能力。有意思的是，可能像这种级别的车型，消费者基本没有什么考虑，所以X6 M也只有一款可以选择，如果对配置不满意可以自己选装，所以咱们也不能只看它不足150万的裸车价，选装之后+购置税，你觉得200万够吗？
作为轿跑SUV的鼻祖，X6 M和普通X6的设计基本一致，但毕竟属于车系最顶配，像激光大灯、21寸多辐式轮圈配直径395mm的打孔通风盘+六活塞固定式卡钳等配置，自然不会缺少，而且要比普通版车型有更凶狠的细节，比如前保险杠的造型以及两侧进气口，尾部还有货真价实的双边四出排气。但到了内饰就不太激进，除了碳纤维饰板之外，也有丰富配色可选，比如红色或棕色皮革，毕竟200万级别的豪华SUV，得满足多样性的需求。值得一提的是，别看X6 M拥有暴力性能，它舒适性也不差。
总结：这四款SUV不知各位更青睐谁？如果追求更极致性能和性价比，Model X不可多得，而品牌形象和产品力出色且不考虑价格，Urus绝对首选，至于说Cayenne Coupe和宝马X6 M，也同样称得上完美型SUV。
